有關裕民坊同仁街封閉的巴士改道消息

28B 641 606都去九商，不過物華街又放唔到咁多條線...

606X 點解唔改返出去觀塘道, 勵業街轉海濱道咪得，朝早班客大部份都係去商貿區返工，行牛頭角道把鬼咩

Toz 發表於 2026-5-31 09:40
606X 點解唔改返出去觀塘道, 勵業街轉海濱道咪得，朝早班客大部份都係去商貿區返工，行牛頭角道把鬼咩 ...

統一606走線嘛， 同埋要入去海濱道咪牛頭角站行過去

tommy14D 發表於 2026-5-31 10:59
統一606走線嘛， 同埋要入去海濱道咪牛頭角站行過去

606走線本來就好唔統一
觀塘道直行走地底通道快好多
比封路後咁行法班客起碼慳到6-10分鐘返到公司

宜家裕民坊落車落觀塘道扶手電梯兩邊天橋過去都還好, 改左位後最近果條橋要行樓梯上, 過埋觀塘站先過到對面...

係觀塘道C4加個站, 創起之城／牛頭角站加個站, 再學15A 咁入九商, 返工客就腳好多
641早繁都係一樣

tommy14D 發表於 2026-5-31 06:25
和樂邨咪有站，反而619先用錯站位

擺到和樂邨基本上同放棄觀市無分別

kmb71k 發表於 2026-5-31 09:10
一條全晚通宵
兩條日間全日
雖然類同但服務對象根本唔同

通宵車跟日間路線擺係想方便生客深宵揾到車搭，而且今次改動對搭開N293嘅熟客都相當唔友善

無論N293入唔入總站，裕民坊商場巴士站同小巴站本身都係要24小時開放畀公眾使用，根本唔存在影響凱匯呢個理由（室內站點影響？），試問N3D係咪都要踢返出物華街上落客？