探討興建沙田市中心繞道嘅可行性

SSBT 發表於 2026-9-23 23:48
大圍去污水廠, 一早應該係美林/紅梅谷上公路

關市中心咩事?

減少對大埔公路沙田段嘅依賴都係其中一個目的

呢條路嘅設計，旨在西岸有條類似東岸車公廟路同大涌橋路嘅非幹綫主幹道

MK01 發表於 2026-9-24 00:00
減少對大埔公路沙田段嘅依賴都係其中一個目的

呢條路嘅設計，旨在西岸有條類似東岸車公廟路同大涌橋路嘅 ...

咁啲車去東岸行大涌橋咪得？東岸西岸之間有啲咩困難唔可以過對岸？

睇完只可以講笑死！T4起完，希爾頓入沙田方向會有新增車流！同時獅子橋過新城市，兩個入口倒車落塞沙市圈！起多條繞道未直係塞爆沙市圈。

MK01 發表於 2026-9-23 22:58
點解要過兩次河？我指嘅大圍係四美、銅鑼灣村同大圍道一帶喎

大埔公路未有個積運街出口囉！想問點去唔到啊？

你要減少依賴埔公係學其他師兄講，直接污水處理廠過t6橋，石門出行地面大涌橋路或者經沙田路去到紅梅谷出，及未來的t4新沙市出口，唔係盲目在繁忙的源禾路搞擴闊同係沙田公園掘隧道或加建行車橋。

另外提一提你掘隧道或打行車橋樁仲要避近年興建的蓄洪池，有機會要掘更深避左個池，但凡是地下有個儲水池應該唔會放隧道係佢下邊，因為用得耐個池防水失效會漏水。

所以你搞一搞成個沙田的城市規劃變動曬！用心睇下人地新城市鎮規劃啦！