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乘搭九巴X42C後的看法及建議
火...
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條X42C 服務時間有待改進,同星期六日又係無車的 |
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本帖最後由 kingprowm 於 2021-3-4 10:50 編輯
其實 42C 都已經批左 12.8 米,又日日都有幾部行走,點解仲未正式換入 12.8 米車做掛牌?
過年前一月左右搭中過 E6X 都頂閘,足以證明加大碼係有需要(如果唔加車既話)
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最近放工時間,X42C離開青衣坐得滿。
工廠區果邊唔少客由42C改搭X42C,聽到佢地話快唔少,睇住班次等就得咁樣。
(仲未計IVE)
若能早上加開幾班X42C西行做番呢批客,應該有得做,回車又相對快過正常42C。
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33都開左咁耐先有六日,X42C六日最快要下年Rpp |
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加班和加時應該容易處理,唔駛等足一年。
建議X42C先加西行早上班次做返工/返學客,維持半小時一班都得。
其他時段(例如晚繁西行)若有需要可以兩班中間插一班,又或某些時段開20分,可以用類似270B非正式加班方法處理。
星期六日可以睇定D,又即管看看33B如何先都得。
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簡單報告一下今日情況。
在長安站約8:35am有42C到站,條龍好長,行到近D見到部車已經企左十幾廿人,排緊隊D客開始唔上車,那時人龍仍有約30人。睇ETA,上一班去緊華員村,約放甩14分鐘左右。
下一班6分後到,埋站時車上只剩餘十個八個位,即是大機會等2班車仍無位坐。
再下一班,ETA報要多等8分鐘,走左無睇到之後情況。
好奇,8點幾出東九龍上班仍算是最繁忙時段嗎?42C連續2班未離開青衣已經企曬人。
照計X42C平日全日服務幫到青衣村、翠怡、涌美一帶分流…點知42C島內仍然繼續咁爆。 |
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8:35長安上車班人係咪返青山上路 打磚坪街堆工廈客? |
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