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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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ricky 發表於 2021-1-2 11:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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我在平日下午由東九龍往返青衣,首次乘搭X42C,有以下睇法及建議:
; `& A# ~/ h5 W. {* b
, _$ M1 }, Q9 Y2 P兩套影片係以5倍速度拍攝:
+ u( C% ~2 i' W! o2 R, \9 @9 W
( w% B1 f* R0 i/ q' I3 x9 w+ k
! @! r$ w2 C" |* f& J9 B
4 q/ _2 E* `( @& j3 y6 ]6 i6 S& [2 g
+ p! Z& I2 h9 ^6 q1. 搭42C的乘客絕對仍然係大多數,我在沙田坳村等車,在十幾個乘客中,只有兩個(包括我)係特登等X42C。
5 x: @9 y" v5 V
6 V6 U  Z+ @; j/ L2. X42C班次係疏,但我搭的一班車,計到盡只有十個乘客,加上疫情,非繁時需求仍算不太大。  [7 M" v, d. D
+ v" P) Y* M/ I8 z) @: U
3. X42C去青衣的時間真係快過42C好多,黃大仙起計,13分鐘已去到長青邨青桃樓,去到青衣警署都唔使半小時,而42C去到長安都起碼八個字,所以X42C往返青衣的走線係一流。
4 Q* I  H6 F0 v; E2 g/ d4 [3 ~. N" _. r& i& G
4. X42C去九龍方向,過青衣大橋後係行葵青路同葵涌道,但不如索性行支路上青葵公路仲快,可以慳番葵青交匯處等燈位的時間,何況去青衣方向都係行青葵公路。
7 p$ F. l6 F' F5 I6 t
( f+ i4 z% j4 ^( z# h$ W5 `0 ^/ ^# R5. 有站友提過X42C全日後就縮短42C以取代42C,但X42C需求始終遠細過42C,九巴實唔會放棄42C,石籬同大窩口始終係42C的客倉。我相信X42C短期擴展至每日全日雙向服務及非繁時加班的機會唔大。( N( W) c3 P( D

: X( i& g8 d. Q歡迎大家提供意見﹗. l, B8 h" O; u: b. y  }  C$ u, P: w

. p+ t. r2 y" h( T% v! g" ?+ H  P+ v+ n4 ?" T8 `
( R# W5 ?4 n0 l+ B" I
; {  `- K7 S4 Z: w
前荃葵區居民
teddybus 發表於 2021-1-2 11:17 來自手機 | 顯示全部樓層
其實你畀意見就ok,片可以貼返過B22

評分

參與人數 3aPower +6 HugeC +11 收起 理由
DR2458 + 10 英雄所見略同
VOLVO‧MV6593 + 5 + 1 英雄所見略同,唔好再起度宣傳啲所謂痕車片.
Justshamxx + 1 英雄所見略同,返B22啦搲屍Bus

查看全部評分

leo_ku 發表於 2021-1-2 11:28 來自手機 | 顯示全部樓層
4. 長遠應限制所有南行班次行青葵公路落呈祥道,因為葵青交匯處枝燈塞起上來係可以等兩三轉都過唔到。
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 leo_ku 於 2021-1-2 11:32 編輯 7 L( J0 |7 K: u3 Q3 X% B7 u
/ g: t# U& v; @1 \7 n
1. 應先增開星期六日假期服務,再削減整體42C班次為十分鐘一班,增加x42c 班次整體為十五分鐘一班。
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 EX-TL 於 2021-1-2 11:33 編輯
( Q" w& r  t. E$ ^; X7 P# l/ r' @+ u3 N1 m* h
前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多.' F9 \5 g# @! a, G
6 `. Z# x* B$ W% a
沿途見反方向往新界西的巴士頂晒閘, 惟X42C摩士公園泳池所見仍有座位空缺, 可見X42C走線係直接, 但客源非常窄.8 O% a/ R9 o, m
; B1 q# r& j7 n3 {
42C不能縮短青衣段, 要不然需加車給X42C維持被縮短路段的班次, 那實在是得不償失.! l' M$ I) O. x9 k+ r3 n
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29
8 H2 d$ m2 E+ J- \; L6 I前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多, 沿途見 ...

5 ~% B0 s$ u1 }( i縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。- u; x7 ~4 Q! h- |7 I
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 11:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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42C 黃大仙非繁忙時間去長安唔使40分鐘,俾盡都係30分鐘啫,至於X42C 非繁黃大仙去翠怡通常都係25分鐘以內搞掂
3 |! z  V/ \9 V5 V) w5 \9 z  J0 B/ E; p. R$ t9 ?8 _/ v
有部份42C班次如果同X42C keep 住埋九龍東各站嘅話,架42C 過咗長安之後已經變成吉車咁滯
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31
, X+ J9 I4 `6 T6 V縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。

" O3 q' r  O/ F) ^' R5 r長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.
8 H; p& N. A; w$ v* K/ e% v
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:38 來自手機 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35
' R. r# q% u& C) y長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.

) m" Q6 |6 ?0 q1 j9 D* l# m因為x42c 吸走42c客,所以係可以滕空更多空間比他們上。) u7 {0 j& J( _  }8 A* b, C6 V) a8 y
  T$ {  K! R1 R
而且上路有38,問題不大。
gu9434@24 發表於 2021-1-2 11:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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當33下繁可以係臨華街頂閘走果陣 x42c都係未識坐滿 現家要貿然抽42C車 真係多謝哂
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