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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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1#
ricky 發表於 2021-1-2 11:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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我在平日下午由東九龍往返青衣,首次乘搭X42C,有以下睇法及建議:( i4 A1 ~% m* b8 S. c0 x: O4 f

& m3 I) q, H; F4 Y. @& M2 j  O兩套影片係以5倍速度拍攝:
, a  S+ A: |- Q" G, e; ~: s) \; V: g
: ^. v" V3 Y# Y. D: t$ h( l5 n' [# ^" v/ t4 S! L6 o
7 d3 _9 O% G% a4 m
" D. y. g2 l  I; G% s% s8 J
1. 搭42C的乘客絕對仍然係大多數,我在沙田坳村等車,在十幾個乘客中,只有兩個(包括我)係特登等X42C。( f( p/ f3 d; h9 P

, V5 @; m! X$ v1 Q( D" `2. X42C班次係疏,但我搭的一班車,計到盡只有十個乘客,加上疫情,非繁時需求仍算不太大。* d6 H" e0 X9 l

- L* q7 r0 |' w# C, h" l3. X42C去青衣的時間真係快過42C好多,黃大仙起計,13分鐘已去到長青邨青桃樓,去到青衣警署都唔使半小時,而42C去到長安都起碼八個字,所以X42C往返青衣的走線係一流。
  K2 P, ~0 N8 J& x( P9 P" z0 T
+ D7 A" L; {* D) q4. X42C去九龍方向,過青衣大橋後係行葵青路同葵涌道,但不如索性行支路上青葵公路仲快,可以慳番葵青交匯處等燈位的時間,何況去青衣方向都係行青葵公路。
, b1 j  p7 l) U( B( O% v5 A1 a6 ^$ E  s2 M; d% I( n
5. 有站友提過X42C全日後就縮短42C以取代42C,但X42C需求始終遠細過42C,九巴實唔會放棄42C,石籬同大窩口始終係42C的客倉。我相信X42C短期擴展至每日全日雙向服務及非繁時加班的機會唔大。/ x( N+ o: `, ?2 I" N
/ u9 j( e: m9 s1 A9 [
歡迎大家提供意見﹗
- F+ g: v; o6 }4 y/ y+ {4 E' G! F; g
) P( D- v/ g. a7 _  E

$ V2 u7 O; D$ c  @4 W
; T' `- {# Z1 P
前荃葵區居民
2#
teddybus 發表於 2021-1-2 11:17 來自手機 | 只看該作者
其實你畀意見就ok,片可以貼返過B22

評分

參與人數 3aPower +6 HugeC +11 收起 理由
DR2458 + 10 英雄所見略同
VOLVO‧MV6593 + 5 + 1 英雄所見略同,唔好再起度宣傳啲所謂痕車片.
Justshamxx + 1 英雄所見略同,返B22啦搲屍Bus

查看全部評分

3#
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:28 來自手機 | 只看該作者
4. 長遠應限制所有南行班次行青葵公路落呈祥道,因為葵青交匯處枝燈塞起上來係可以等兩三轉都過唔到。
4#
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 只看該作者

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本帖最後由 leo_ku 於 2021-1-2 11:32 編輯 7 {" Y9 s' i9 e
- O( s4 q0 \) H1 u
1. 應先增開星期六日假期服務,再削減整體42C班次為十分鐘一班,增加x42c 班次整體為十五分鐘一班。
5#
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 只看該作者
本帖最後由 EX-TL 於 2021-1-2 11:33 編輯
- H( w. s6 {& G3 n! W& W( M/ A% W& |2 G* f1 G* [( K2 B7 F
前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多.
# A. I% u: m1 A! l( S0 i
# `. H4 L2 n3 h4 g) Q- t! G3 K) ?沿途見反方向往新界西的巴士頂晒閘, 惟X42C摩士公園泳池所見仍有座位空缺, 可見X42C走線係直接, 但客源非常窄.
5 _: `' j  D8 k
3 y  Y( \+ R. a' T42C不能縮短青衣段, 要不然需加車給X42C維持被縮短路段的班次, 那實在是得不償失.
5 z( Y$ V- D5 f( d: [$ F) j. a
6#
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31 | 只看該作者
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29
; |$ a8 N7 q& Z& J, E7 s前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多, 沿途見 ...
6 u  T$ j0 G: ]) i2 Q
縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。
) Y. A) q- s% ~( o" r
7#
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 11:34 來自手機 | 只看該作者

                                    Advertisement



42C 黃大仙非繁忙時間去長安唔使40分鐘,俾盡都係30分鐘啫,至於X42C 非繁黃大仙去翠怡通常都係25分鐘以內搞掂; j& |  E4 Y9 E- v5 x0 K0 h

  u2 z: D/ R% `4 A0 Q有部份42C班次如果同X42C keep 住埋九龍東各站嘅話,架42C 過咗長安之後已經變成吉車咁滯
8#
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35 | 只看該作者
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31
- T$ w1 I9 Y; k% e縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。
) K* j5 N5 c! A, b
長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.
$ J! w. Y4 z: @+ J
9#
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:38 來自手機 | 只看該作者
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35
6 Y9 G' w  D6 o+ I9 {9 e( y# f1 O4 N長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.
# l; r4 h  ]. M+ u
因為x42c 吸走42c客,所以係可以滕空更多空間比他們上。
6 A$ G3 O$ k# A2 o9 z/ [2 H$ Z( N: w1 M7 r) R( x
而且上路有38,問題不大。
10#
gu9434@24 發表於 2021-1-2 11:41 來自手機 | 只看該作者

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當33下繁可以係臨華街頂閘走果陣 x42c都係未識坐滿 現家要貿然抽42C車 真係多謝哂
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