[路線消息]
九巴213E在9月7日起延長服務時間並途經觀塘道
火...
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本帖最後由 HR1377 於 2026-9-6 18:13 編輯
W2收費太便宜，九巴不會將佢擴大服務範圍倒自己米
另外14X靠逆時針走線吸到客，不建議再搞
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流星☆雨 發表於 2026-9-6 10:39
講到 219X，麗港城唔係咁好相與，又的確條線係有啲擦邊觀碼工業區客，可唔可以順利地拉長覆蓋埋茶果嶺都有 ...
純粹 FF 最壞情況，如果未來 213E 爆晒廠變真全日兼有現時 215X 班次，215X 落麗港城斬 219X，甚至做埋油塘道高嶺道，唔知麗港城會唔會肯…… |
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215X 兜麗港城，就算麗港城之後直出，都應該會係藍田唔制... 麗港城當然都未必接受「冇得揀位坐」
又，如果麗港城咁易話為，當初就唔使搞咁多 219P 14X，直接拉最少人嗰條 219X 去油塘加班就得啦？
另一條總站線 40 都係因為麗港城差啲改唔成。
如果要改快 215X，觀塘法院肯定係 14X 做
藍田站，去程要經啟田商場客倉，就一定要跟 88X 經偉發道上觀繞，可以停到
回程就最尷尬，停就冇得直接行觀繞，唔停又怕影響返上山嘅客 |
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鴨免：包容協助能力稍遜的板友
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唔得
1. 藍田兜麗港城唔快
2. 東行停唔到藍田站
3. 觀市，藍田站少架車上山
4. 219X無得上高嶺道
5. 213E真係要加好多班，得不償失
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本帖最後由 Toz 於 2026-9-6 21:09 編輯
麗港城同藍田只能各有各做, 點走線都係兜, E22個走法真係睇到都唔開胃
甚至213E繁時繞道班次做埋藍田（去尖沙咀右轉分科診所出繞道，回程照係藍田站迴旋處上）都好過將藍田同麗港城搭埋一齊
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只要宜家九巴陰Ｄ陰Ｄ將219X收到25/30，過幾年麗港城會肯搭埋其他地方做  |
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茶果嶺咪仲有 14X 可以改，點都唔會係扯埋 215X 落水然後因為道路網問題搞到有人無車坐
咁而家事實係 215X 觀塘客佔左大半，將會畀 213E 𠝹走。如果你覺得 215X 得返藍田客唔值佢本來班次既話，仲想拆線畀廣田客快少少出到去做乜？唔係自打咀巴？咁你都間接承認左今次孤立藍田。如果本來唔值呢個班次，按照你邏輯係咪本來 215X 直頭唔應該開？藍田無咁多客去尖沙咀喎
照你邏輯全香港大部分巴士線可以執笠，因為大部分路線單靠一個客源位都唔值本身班次，每斬走一個客源位條線又會更加少客又會更加唔值本來班次，最後係成條線根本唔夠客可以執笠
你淨係選擇性地搵對自己有利論點來講，講 93A 98A 又唔講下原來當年同秀明道平行既秀茂坪道仲有條個位數班次 95M 上落山。至於上秀，93A 行曉光街落山架喎，上秀無站？實情條線上下秀食晒，幾乎完美地取代左 13B
不過當年開 93A 95M 98A 然後 13B 13C 摺線呢個例子根本同今次孤立藍田同康翠無可比性，當年堆新線基本上覆蓋晒舊線做緊地區，但而家 213E 做緊藍田同康翠客生意，又可以取代到 215X 藍田做緊既野？
丫係，仲有你肯交代下未，按照你邏輯，當年觀塘山爭取過山西九線多年不果，係咪說明藍田油塘根本就唔夠客，安秀道招標當時係咪唔應該招條 214 預埋藍田油塘玩，應該安泰或者寶達止步就算？
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本帖最後由 Toz 於 2026-9-6 21:35 編輯
即係咁, 213E唔係開緊五六分鐘一班車，早繁213E有繞道班次更疏車
215X客量減少咪減班law，但唔會無左條線，點解你可以理解為213E開車海直接打死215X？出post之前用下腦好唔好？九巴有乜理由係山頂開車海落去？貪佢收得平？
一話你FF緊215X縮到藍田站去放大九巴有幾＂不公＂？
仲有93A 98A 係做唔到中秀落山，唔好話睇當年既地圖，睇宜家既地圖都好明顯，交通安全城你搭93A要係未有條扶手電梯時飛落曉麗苑，搭98A咪即係康翠行落山
你唔好再打橫黎講，90年你出世未呀？乜鬼都唔知就老吹
如果93A 98A 都叫做到中秀, 咁係咪將轉有車等於全藍田都有車?
另外214碧雲道到油塘係出到客, 如果唔係運幾年櫈214總站就會去左寶達，明唔明？
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如果第時真係咁，215X 直接減一半車飛觀繞然後加畀 213E 做返接近現時 215X 班次會係最簡單同最具效率做法，仲可以考慮埋 213E 拉長去翠林
觀塘法院客可能仲可以叫佢地行去容鳳書坐改道後 215X，但回程無錯係會搞到觀塘少左架車上山，仲有藍田站問題。係相當唔理想，藍田勢成最大輸家，但如果 213E 真係搞到爆廠，呢個會係唯一解套方法，沒有其他
亦說明左今次短視規劃長遠會製造咩問題，但生米都煮成熟飯了
反正興田帝都好想 215X 改快，到時咪畀佢知道下係咩味道
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你轉移完視線未？214 按照你邏輯係咪當年唔應該預埋藍田油塘玩，你肯答我未？
我幾時有講過 215X 縮藍田站？係你講到好似 215X 𠝹走一大堆客仲想拆兩條線，咁都仲拆咪兩條齊齊 30 分一班見囉，有幾難明？但你又講到無咁多客就唔值今日個班次，咁藍田僅餘堆客都係有限數，按照你邏輯係咪 215X 當年都唔應該開線先？
仲嘈咩中秀無 93A 98A 坐，大大條行緊秀茂坪道（相當於今日秀豐街）95M 你又當睇唔到，93A 又分走晒 13B 下秀客你又唔提，又係選擇性地忽略對自己不利論點？反正呢個例子本身就唔存在孤立個別地區情況，同今時今日 213E 落觀塘全日製造緊既問題根本無可比性，係你夾埋要扯埋一齊來講
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