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【EKL】東九龍綫的最新消息:慈雲山延線編

 火.. [複製鏈接]
巴士的膠 發表於 2026-7-17 22:17 來自手機 | 顯示全部樓層
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Toz 發表於 2026-7-17 22:03
有幾唔O岩玩? 香港每日百幾萬人搭巴士,觀塘山大部份居民都係搭巴士

如果好似機場咁用無人車又唔會唔啱玩,仲可以用輕鐵模式,成網再開唔同路線。

成本最平一定係石屎天橋行無人車。

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declan 發表於 2026-7-18 00:53 | 顯示全部樓層
Tony 兄,請問「方案1至8都得出技術不可行的結論」,有無講咩原因?

假如財務上係明白的,但若是技術上就想了解多一些
迪 仔
Jamesho81 發表於 2026-7-18 14:35 來自手機 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2026-7-17 22:03
有幾唔O岩玩? 香港每日百幾萬人搭巴士,觀塘山大部份居民都係搭巴士

咁貴起得高架路就唔係諗用巴士嘅載客量嚟玩
BRT根本係適合啲人口密度同流量唔足以起鐵路嘅地區玩
觀塘半山而家人口密度都差唔多半個新市鎮
你覺得以巴士嘅容量可以繼續應付
如果係得嘅直頭BRT都唔駛起,直接巴士專用線咪得
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