FBI2 發表於 2026-7-15 17:56
睇來95m都就快
巴士仔11X拉上大山托嗰三架車可能係由摺線而來 |
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返學線16M掛牌：S3M89（DR9007）
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本帖最後由 kc_loo 於 2026-7-15 21:25 編輯
車等人? 唔係下話
我上幾個月未知102B 有車, 我日日都等102, 日日係度排番轉頭, 一有時間段時間無車到條龍就起
就算而家, 102B 一個月總有兩三日有班車無車到, 我都係去上102, 都見102 總有人等車
真係極小見車等人
你問邊個會塞將隧?
你搵地鐵capacity 同地面交通比, 邊區有得比呀, 大佬
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九巴乘客通告
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還看香港公交
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坑口同寶林幾時先有全日將隧出觀塘嘅九巴路線（指明要九巴，城巴同專線小巴唔算，因為要做觀塘轉車站）？ |
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本帖最後由 kc_loo 於 2026-7-16 17:54 編輯
@teddybus
你識我邊個屋企人? 邊個同你咁講唔搭102?
我隻眼見鬼? 都話你呢D 人無口德, 成日想話坑口人死既, 就係你
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有條 MTR 喺度邊有咁易，請用 98D + 297 將隧轉車大法 |
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https://bit.ly/49btcNP 不時記錄巴士客量
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本帖最後由 brianso198 於 2026-7-16 19:09 編輯
只可以講
有D野無得搞就無得搞, 班客第一日搭鐵要由鐵搶返班客返黎唔係咁易
雖然91S唔係全日又真係窄洗, 早繁將隧塞少左, 但班客唔信就唔信
無得解釋
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有口話人無口話自己
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返工普遍都唔想遲到，除非係彈性上班/遲到都唔使罰嘅會上巴士，呢個問題就唔係路線問題係香港馬路狀況差又多意外通病，依家仲要班次疏落唔塞都有排等車；
我覺得開下繁入將軍澳生意應該會唔錯，特別路線好似好多時慣咗係為返工而設，九公司係咪係時候逆向思考
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真
與其諗應唔應該取消98b 不如諗下係咪應該下繁開
但下繁觀塘一帶交通真係隱憂
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有口話人無口話自己
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