AtrHenu 發表於 2026-10-23 20:48
根本巴士仔當年想玩呢個方案只不過議員話要全世界去美孚轉車又唔肯善用架30,38A,38P全日去欽州街咪出事, ...
荃威邊有38A?
以前無ETA，依家眾籌，唔係一程過都無必要搭巴士 |
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934自己都唔好意思全日啦，早幾日先坐完，正正常常星期日嘅4點鐘可以得21個返荃灣，都唔知憑乜開20
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早幾年見親30X喺楊屋道都上到頂閘留後，紅色仲咁巴閉條線開25分班，呢一兩年就冇乜觀察唔知仲有冇留後情況，淨係知佢依然開緊25/30
感覺上楊屋道出旺角就真係做得過，反而我頭先咁講落高鐵站西隧口又好似怪怪地，始終楊屋道算近西鐵站
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43B呢類青荃線都係我好好奇
究竟青衣每一區對荃灣M線嘅要求係點？
係要快？定係要去齊晒荃灣市+荃灣西 (+楊屋道)？
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兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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m1210h 發表於 2026-10-23 23:42
934自己都唔好意思全日啦，早幾日先坐完，正正常常星期日嘅4點鐘可以得21個返荃灣，都唔知憑乜開20
...
934 係九記想全日，但係比 TD 否決丫嗎。
真心講句 934 車程又唔係長，但收嘅係 234X double，
咁你都識揀 ⋯ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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m1210h 發表於 2026-10-23 23:46
早幾年見親30X喺楊屋道都上到頂閘留後，紅色仲咁巴閉條線開25分班，呢一兩年就冇乜觀察唔知仲有冇留後情 ...
以而家現況睇，30X 唔再比人減班已經要去還神。
拎現有資源去搞 30X 的話，
我始終認為九龍方向根本就應該 skip 荃灣站，轉用大涌道、沙咀道可能會慳返 5-8 分鐘時間。
只係大河道呢個站啲客可唔可以轉去滿樂大廈咁解。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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本帖最後由 shakugan2005 於 2026-10-24 01:40 編輯
m1210h 發表於 2026-10-23 23:42
934自己都唔好意思全日啦，早幾日先坐完，正正常常星期日嘅4點鐘可以得21個返荃灣，都唔知憑乜開20
...
因為有客既位都比城巴食左，人地深井又好沙咀道又好全日服務左咁耐九巴係近年先叫做係荃灣區半全日架936，想934全日不如做返好啲234x先啦 |
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235X從來都係行上路,係宜家既35A初形
而68捱到欖隧通車先摺埋,之後下路除咗一班237A應該無車出到旺角以南? |
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我本人 明白什麼都總有限期
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順路lo,唔係點兜上德士古道返青衣?
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反而我一直認為應該行千色果條係243M
宜家變咗同43B兩條係大河道打交叉咁行
近年又開多條49A認真要諗諗再點執 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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回車係快呀,但歸根究底非繁淨係做大涌道+西約唔夠客
早幾年好似傳過回程想改跟934A行荃富街+千色返黎,但混吉唔比?
以而家現況睇，30X 唔再比人減班已經要去還神。
拎現有資源去搞 30X 的話，
我始終認為九龍方向根本就應該 skip 荃灣站，轉用大涌道、沙咀道可能會慳返 5-8 分鐘時間。
只係大河道呢個站啲客可唔可以轉去滿樂大廈咁解。
大河道南行果邊行去滿樂大廈咁遠...
行多段沙咀道停戴麟趾/英皇娛樂就有得傾
同埋搭過幾次係荃灣站都有5-6個人上車,
如果改行大涌道停福來同滿樂其實都係做緊234X批客
慳到3-5分鐘但就跌哂市中心僅餘批客 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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