新皇崗口岸招標結果

MANN1579 發表於 2026-7-16 23:50
純靠估

976系 係黃巴知名嘅「長期載空系列」三儍之一 (20A 797 976/A)

就看d客願意洗多几蚊換時間（坐灣仔跑狗），定係願意平價（包括比全票27.6，或者用2蚊2折）一車直達港島，順帶省低一盒維他檸檬茶的錢但係要兜高埔逢吉（976A）

但係如果九記搭二免一可以用到276B特/葵芳小姐上，或者旅客知道點買九記日票，另計

MANN1579 發表於 2026-7-16 23:01
會費公司示範咗「唔夠車長，唔夠車」從來唔係大問題

是否作出投資, 需要睇「回報」和「風險」

嶼巴再落order買多18部新電動雙層巴士，前後計共36部，真係打算落重本發大條烏溪沙線來做。

arartete 發表於 2026-7-14 17:16
富安都唔係重點位置?
錦英都話可以行落西沙搭...富安錦泰就要行到去幾乎恆安果邊..
咁白石角咪又係兜..

我估條皇崗線遲早好似當年A41P咁加經富安錦泰。(唔好比我講中)
初開辦時既A41P係唔經亞公角街(西沙路恆安邨後直上公路)，係後來到錦泰一帶入伙時先加經大水坑。
如果將來要加經富安而又要繼續烏溪沙開，一係好似我上面講用類似A41P+680B+806B走線，一係就改富安開玩逆走。
用274P走線的確做唔到富安一帶，佢地係要行最少10-15分鐘到錦駿苑站。

LN9267 發表於 2026-7-16 13:03
其實橫琴例子放在皇崗最適合，啓用時要做好新舊交接，那次經驗是最值得參考。

如果直巴想加入$2兩折優惠既話，不如建議納入埋交通津貼計劃，等多d人受惠。

還掂有不少居深港人往返中港兩地上班上學，得火車、專線小巴同專營巴士先有呢個優惠。

AVW28 發表於 2026-7-17 08:19
我估條皇崗線遲早好似當年A41P咁加經富安錦泰。(唔好比我講中)
初開辦時既A41P係唔經亞公角街(西沙路恆安 ...

過河就做唔到大水坑富安，除非去到石門交匯處調頭，不過幾兜都無問題，反正會費公司做，睇下點處理

LN9267 發表於 2026-7-16 15:55
如果以南區來計，本身也要去灣仔坐，坐970系西隧轉976A是很方便。

70/70P/90 > 976A: Hi

有冇人知新皇崗口岸巴士站擺位布局係點？

https://www.facebook.com/kitty.c ... TDbNmKJx3r2HaHX9SEl

大埔那邊地區聲音爭取大埔墟站或大埔中心開出，途經太和、富亨／富善去新皇崗口岸的支綫了，其實NLB應該好好考慮。

hadboy5 發表於 2026-7-17 09:35
過河就做唔到大水坑富安，除非去到石門交匯處調頭，不過幾兜都無問題，反正會費公司做，睇下點處理
...

兜埋富安先上公路咁我不如87k/289k/582/287轉東鐵去上水駁276b好過，慢成咁點坐

MANN1579 發表於 2026-7-16 23:50
純靠估

976系 係黃巴知名嘅「長期載空系列」三儍之一 (20A 797 976/A)

高埔點會出唔到客
東區西隧口轉乘客又點會坐976….