[路線消息]
九巴42C減班，X42C加班 (42C已六度被X42C抽水）
火
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荃葵青越開越多東九龍線，重要係從 38，42C 𠝹客，搞到本來線王級每況越下，好無奈
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呢個先係重點
但係個餅又唔係真係大好多
同時紅頂都收檔咁濟
坪荃已經係例子
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原來你都識用標點符號架 
咁有需求就要重組啦
鐵路網絡不斷擴展
下下一條綫走天涯
死得啦
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九廣鐵路100周年
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綫皇又點
幾鋒利嘅刀都有生銹嘅一日
時代變遷 + 城市發展 + 鐵路網擴展
都要提升下競爭力
下下咩都唔變
真係聽執啦
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九廣鐵路100周年
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本帖最後由 kei_hk 於 2026-8-14 23:00 編輯
留意我回應的文﹐佢係講長安﹐當然淨係講長安啦。
成篇回應都係講緊長安﹐唔係講晒成個青衣。
唔好無限放大到成個青衣。
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KS9658-C98A 發表於 2026-8-14 22:08
呢個先係重點
但係個餅又唔係真係大好多
所以拎住一兩班頂閘42C講不應減班根本欠說服力，
宜家42C獨市位得返荃富街同長安，而且眼見42C繁時唔少班次係未座滿，
同以往年連續幾班頂閘差很遠。反之40P就真係班次不足，永光書院可以等半個鐘都上唔到車。 |
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3bx 發表於 2026-8-14 23:30
所以拎住一兩班頂閘42C講不應減班根本欠說服力，
宜家42C獨市位得返荃富街同長安，而且眼見42C繁時唔少班 ...
連續幾班42C都頂閘，而且對面線都係班班頂閘
當然40P早多幾個站已經留後，但唔代表42C可以減班，如果頂閘都減咁全港大部份線都可以cut |
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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42c不嬲都多客過38 㗎啦，尤其日中非繁
以前嚟講，42c客量=49x，而38=47x
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嗰 D 咁既 230R 日日運凳，仲要假日轉每日全日，又唔拆樓 |
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