九巴93K及95M將於2026年8月24日合併
火...
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仲有當年巴士仔也都堅決斬93K由297,98C,1A,6C,6F取代只不過紅蘋果街市班人話無車去油麻地兼仲有埋非空調客坐而衰咗.(不過後期變全冷和紅土有鐵咪改逐步革成$10 2厹公793版的掠水版流水線)
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本帖最後由 ENS529 於 2026-8-20 08:41 編輯
Choi 發表於 2026-8-20 08:36
我登打士街搭車你搭埋我嗰份
厹:歡迎乘搭X6C互轉98D或297 |
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JX9097 發表於 2026-8-19 22:43
一日要行聯合
一日都取替唔到93A
依家咁多lift, 加上咁既班次
下秀基本上可以290A處理
反而半個秀茂坪<>觀碼先難補 |
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其實都只係提案過一次
反而 93K 有一年建議入九龍灣係過咗
最後又係計唔掂數要加車而無實行
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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講真以前秀記人話去碼頭坐船甚至到區內開源道工廠大廈返製造業,但現時工業和渡輪式微下架93A仲有幾多去碼頭和觀碼廣場返工都成問題.(絕D巴士仔話加個93K免費轉23兼繼續返MCP都得了)
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呢幾架都疏到痴呆不過真心落地底坐鐵仲好,不過講到尾油麻地信和玩具街返TKO多年來走線騎呢難怪巴士仔,黃鬼橙汁巴都無幾多線返去將記了.(因爲好像795X式走線快又死但好像93K,95般慢速又趕客走頭段位置)
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九龍城掉頭不如拉入牛頭角總站好過
反正翠林秀茂坪落新蒲崗九龍城有 95
再減落全日 30/40 分鐘班就 2/3 車走天涯
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