九巴93K及95M將於2026年8月24日合併
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3ASV174 發表於 2026-8-19 12:34
其實我唔明點解咁多內心小劇場
所謂連續兩年推根本唔係心急
好視乎你點睇呢件事，即使舊年合併撤回係計錯數，今次縮短去翠林真係避咗做寶林 - 聯合醫院，而事實上呢點係只有「95M 延長去寶林」先做到
你可以話我馬後炮，但重組會有蝴蝶效應
93K 行秀茂坪雖則原意係做翠林 - 聯合醫院，但又事實上幫輕到 11X
他日聯合醫院有新出口，95 會做到翠林 - 聯合醫院，93K 角色將會剩下繁時幫 11X，即係又有水位減
呢啲係客觀做到嘅效果，至於閣下、各位，甚至巴士公司如何解讀，就係另一件事 |
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93K改路之後，可以預見原本寶達、秀暉樓坐落apm嘅客會全部消失，唔駛旨意再執到98A嘅雞。
糖贏唔到，仲要輸多兩間廠，諗呢啲重組嘅人根本應該炒哂佢 |
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但九巴可以透過呢個合併慳到3架車，本身呢批客仲可以揀98A(客就左手交右手，車同人拎去第二d新區玩 ）
同796X改循環一樣，cut將軍澳同紅土車
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95M 3 部車袋袋平安
衰啲咁講
我諗除非 93K 執雞收到既錢多過留低 95M 既成本
咁先有繼續停秀暉樓既價值
但係 RPP 連續推咗兩年都隱約估到隊死 95M 斬晒 3 部車慳得更多
高油價又遇著新口岸要人要車
九巴都唔旨在個三幾蚊 upgrade
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請用文明來說服我。
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不過93K最奇怪竟然過左和樂邨後係直落apm創紀5期，連物華街裕民坊都唔入 |
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喜歡Ali李佳芯與Mandy黃智雯
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S3N280_FX8032 發表於 2026-8-19 20:38
不過93K最奇怪竟然過左和樂邨後係直落apm創紀5期，連物華街裕民坊都唔入
咁樣入去浪費你十分鐘先 |
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