[分享/報告]
冷清的新落馬洲站巴總
火...
[複製鏈接]
|
用B15好過,反正B1唔落屯門,擺B15過去可以互補,唔會搶黨鐵、九巴生意
|
|
|
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
|
|
|
|
|
SP12 大欖都無站,點解B14一定要行大欖依家凱婷搞到連小西灣都有B線,但九龍東/將軍澳人口多又無份,預左俾人嘈得勁
佢一早畫B14行大老山就可以塞住九龍東/將軍澳班人把口,唔洗捉蟲啦
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
西貢有嘈過要B線咩?
班遊客日日搭的士返上去都冇出過聲啦 |
|
|
|
|
|
|
|
cnquate 發表於 2026-9-21 15:41
西貢有嘈過要B線咩?
班遊客日日搭的士返上去都冇出過聲啦
我講緊將軍澳,幾時講西貢 |
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 99MAN 於 2026-9-22 06:04 編輯
調B14 B15過去福田口岸啱晒
呢兩條調過去可以開全日,B14可以停完啟德之後經觀繞去將軍澳,B15彌補咗屯門冇車去福田口岸嘅空缺,同時避免喺皇崗直接同44B系競爭,更重要係福田口岸個巴總夠位比佢哋開分支
至於啲人話啟德散場福田唔開24/7,到時候散場開架B14X啟德短棍,單向去皇崗咪得,B14正線照去福田口岸,往福田方向8:30尾班車
|
|
|
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
|
|
|
|
|
全世界討論個焦點去左將軍澳
但最有可能去嘅地方係粉嶺或者上水😅 |
|
|
|
|
|
|
|
GC431 發表於 2026-9-22 10:36
全世界討論個焦點去左將軍澳
但最有可能去嘅地方係粉嶺或者上水😅
粉嶺上水有三條蓮塘線,東鐵又直達落馬洲,真係有得做?係開都開絛深圳灣口岸/B73。 |
|
|
|
|
|
|
|
正如板友所講皇崗口岸未必有足夠空間容納新路線。
如果開北區線日間可以協助皇崗分流,都可能係一個理想的做法。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|