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如果係城巴中分分鐘步入啟德後塵（果陣自從出現屯馬後重組路線都變得兩頭唔到岸） |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-14 21:20 編輯
就係九巴中先唔使條條落觀塘道
觀塘道N飛上大老山
佢可以谷密呢條做 九商/啟德獨市(無視黃巴） 駁腳 大老山轉車
另一邊日後亦可以搭返聯和墟執埋聯和墟去九商/啟德獨市位（又咁啱T277只做上水站加軌南）
兩邊偏向獨市走線，類似城隧玩法九巴最鍾意玩亦係最大效益（北行轉車去沙田大埔仲有得咬北區價）
最多兩繁開返平日單向直車落觀塘道
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小學雞淨係識執人口水尾
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古洞北-藍田線除左執落馬洲過關客之外，仲有得執藍田山客
開線後啟業邨站可以同15叫兩飛，九龍灣站打後連埋38叫三飛
粉嶺北古洞北跨區線之中，佢有機會最先全日
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之前啲新界標段係專登要造到屎水 18 區都有機會獨營非過海路線
巴士仔有 4 區獨營頂多可以用過海線形式插旗
所以無得咁比較啦
北區：皇后山招標
屯門：54 區招標
元朗：元天線招標，棄標後再出朗天苑招標
大埔：富蝶邨招標
沙田：十四鄉招標
荃灣：荃灣西招標、馬灣招標
葵青：青富苑招標
唔係巧合嚟
解釋咗點解有時兩棟三棟都招，有時成條新邨又唔使招標
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 tt777 於 2026-4-14 20:35 編輯
依家老城玩到驚，應該唔會再大投新區，
最多會投B線、933等呢D即食線。
不過依家D新區冇招過海，就算老九食哂都有得R過海線當參與下就算。
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假若繼續搭兩程送一程，應該無乜肉食，有時唔明九巴仔點諗
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本帖最後由 HR1377 於 2026-4-14 20:38 編輯
覺得古洞北-藍田線有機會同277系重組
例如古洞北至藍田北新線將來可以兜清河才上公路，277E飛清河
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其實新開個陣應該都冇乜客？
古洞有人住未
諗唔到古洞同葵涌荃灣嘅需求有幾大 |
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本帖最後由 mak5052 於 2026-4-14 20:46 編輯
自己傾向這樣 (粉嶺北用 77, 古洞用 76)
276K 古洞北 <> 上水 (視為 276D 之短程服務)
77 古洞北 <> 粉嶺北
76X 古洞北<>平田
76M 古洞北<>葵涌南 (參考 268M)
277 粉嶺北<>九龍灣 (參考 277X)
77X 粉嶺北<>深水埗
其實新開個陣應該都冇乜客？ 古洞有人住未 諗唔到古洞同葵涌荃灣嘅需求有幾大
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atr207 發表於 2026-4-14 20:37
其實新開個陣應該都冇乜客？
古洞有人住未
諗唔到古洞同葵涌荃灣嘅需求有幾大 ...
逆向做地盤工友生意隨時客量更高？ |
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