反港鐵西港島線(全球最貴鐵路)大聯盟

原帖由 nettim 於 19/1/2010 21:56 發表

點解？自己去搵下啦。

如果可以有清晰少少嘅指引會好啲。

我用「鐵路」、「興建」、「舉債」三組關鍵字，
但搵唔到咩有用資料。
(排頭位幾乎都係反高鐵)

開始有人認真了，YEAH!!!!!!

Iris Chan：「經過今次，我們更要留意政府未上馬的基建，從中發掘更多問題。然後把問題SEND俾民主派議員，好讓他們把這些問題帶到立法會討論。唔好再咁容易就把數百億公帑付諸流水。作為愛香港的人，我真是唔想見到香港政府步上冰島的後塵。未上馬基建如下：
1)地鐵南港島線
2)九鐵沙田至中環線
3)西九文化區
4)啟德發展計劃
5)新發展區
6)港深共同開發河套......」

Iris Chan：「西港島線已經通過撥款122.5億元,在2009年8月10日開始動工興建.反而我擔心沙中線,根據2007年4月價格計算，整條沙中綫的建築成本為374億元，而其相關之公共基建工程成本為7.7億元.全長20km, around 每公里19億.再者，沙田是住宅區，有東鐵和馬鐵已足夠，再起真係會over-coverage!」

Edith Tong：「原來有咁多, 睇見都頭痕」

原帖由 nettim 於 2010/1/19 21:56 發表
大家可能對經濟學有點誤解，世界上好多鐵路項目，即使政府有錢，都是以舉債方式進行的！香港的港鐵也有負債啊，而且不會願意一筆清。點解？自己去搵下啦。 ...

負債同唔同舉債o架? 開士多賒貨都係負債o既一種但應該唔係舉債o番。

原帖由 Kaix 於 2010-1-19 22:41 發表
IrisChan：「西港島線已經通過撥款122.5億元,在2009年8月10日開始動工興建.反而我擔心沙中線,根據2007年4月價格計算，整條沙中綫的建築成本為374億元，而其相關之公共基建工程成本為7.7億元.全長20km, around 每公里19億.再者，沙田是住宅區，有東鐵和馬鐵已足夠，再起真係會over-coverage!」

Edith Tong：「原來有咁多, 睇見都頭痕」

以下係與鐵路有關，所以我繼續講。

好似沙中線除了加一個顯徑站外，不會增加沙田的鐵路coverage。

那位Edith我唔知係何方神聖，政府無時無刻都進行緊無數大大小小的計劃，
如果唔係呢個社會就係一潭死水，分分鐘爆水管都冇人更新。
睇到幾隻字會頭痕就去睇醫生啦，要反的話唔可以咁易頭痕架喎，
要比支持者挖掘到更多理據更多資料，分分鐘又要整個疑似慳錢替代方案，
重有要對付「全港市民減去反對者」的聲討、嘲諷及「誤解」，咁易頭痕點成大事呀？

我認真，我就輸了，所以都係得啖笑咪當真。

原帖由 區麗芝 於 2010-1-19 21:46 發表
因為小弟有全職工作，未能全職參與反西港島線的工作

我抽了些少時間做了一張slide ，歡迎討論。

好鍾意你張"傳單" 抄足"專業"聯盟

題外話: 竟然已經有人反緊北港島線, 唔知係曲線定認真?
反對北港島線切斷炮台山區跟香港核心區的鐵路連繫，孤立炮台山區
http://www.facebook.com/group.php?gid=190262473847&ref=search&sid=625858023.3609313574..1#/group.php?v=info&ref=search&gid=190262473847

[ 本帖最後由 hosito 於 2010-1-19 23:06 編輯 ]

不過今天台灣有幾則新聞關於捷運規劃太快,

http://www.cna.com.tw/SearchNews/doDetail.aspx?id=201001190309&q=%e6%8d%b7%e9%81%8b
http://www.cna.com.tw/SearchNews/doDetail.aspx?id=201001190274&q=%e6%8d%b7%e9%81%8b

但"國情"不同, 很難比較啦。