九巴213E在9月7日起延長服務時間並途經觀塘道

Toz 發表於 2026-9-2 21:14
呢個唔係麗港城既問題, 而係尾站好難接受兜入去, 是旦一個方向會兜死, 參考E22
去尖沙咀方向都還好, 返去 ...

除非14X放棄途經藍田站，

往尖沙咀方向：
到油塘邨站後，改行鯉魚門道、油塘道、茶果嶺道、鯉魚門道、返回原線往尖沙咀循環線；

往油塘崇德圍方向：
到觀塘市中心站後，改行觀塘道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、油塘道、鯉魚門道、返回原線。

3ASV174 發表於 2026-9-2 14:49
215X 本身咁多觀塘客

213E 爭食點都要跌一浸，飛埋觀塘可以直刻交換班次添

係劈就劈14X先，三家村都多人住咗，但係果邊交通完全無加過。執返藍田油塘都有半日尖、旺快車係好合理，而且93K食觀塘分段都得，油塘用X42C、62X同259D食都得。

Toz 發表於 2026-9-2 21:27
就算去尖沙咀入麗港城上繞道都慢過觀市, 回程更加唔洗講

麗港城只能同茶果嶺公屋自成一角, 最多經茶果嶺 ...

就像當年219P 油塘 - 尖沙咀開出時期，
油塘道遊樂場仲有個巴士站彎遺址，就係219P用過。

JX9097 發表於 2026-9-2 20:59
你估依家係1989年咩
康翠老化程度喺將軍澳認第二都未必有人敢認第一啦🤫
...

唔使爭喎

你住緊條公屋景林邨都接近 40 歲啦
當年 30 歲上樓依家都住到 7 張嘢


然後 40 年樓
朝早繁時康盛翠林巴士站都仲係大把人等車返工返學
景榕樓對面個直出將隧巴士站又真係好似無人等 91S 97 98D 297
可能景林街坊好福氣，唔使讀書又唔使做嘢

XZ4201 發表於 2026-9-2 20:18
790/213e呢一pair算唔算係98d/215x嘅剋星拍擋

98D 康城特完全無得鬥啦

睇吓幾時取消

全日開到 20 分班
大巴掌摑之前話 213E 收得平唔會做大嘅搭嗲界 KOL

S3BL100 發表於 2026-9-2 21:35
215X 落到藍田站後直行經觀塘道下通道上啟福道，同埋左轉經偉發道上繞道，時間根本無分別。係回程會有明顯 ...

呢個重組令到康翠尖咀線正式 RIP，213E 同 215X 尖沙咀段完全同路，215X 未來隨時減一半班次，藍田比人搵左笨都冇得出聲，呢下真心慘。


213E 回程觀塘上山直接收 $7.4，難怪九巴寧願做死 215X 都要改。

今時今日趨勢，似乎係舊大線原封不動，新線全力搶客。