九巴廠長(APM1)初到時(11P)

APM1不經意走過十多個年頭,疑似不作維修早退,難得開返隻舊HD,搵返D相同大家分享
2003年5月22日, 踏足葵涌抵達香港,經屯公駛回屯門總修




2003年6月17日,到達土驗驗車



2003年6月19日,到達九驗作傾側測試




2003年中華民國國慶(10月10日),首日航行走68X。




多謝收看~

Benz 發表於 2018-8-11 06:10
咩毛巾？果陣發生咩事？

無記錯當年APM後生嘅時間, 做維修時有條毛巾漏咗喺引擎入面, 之後要長期留廠處理, 復出後開始Keep 住壞。

我唔記得個消息來源, 但我記得有睇過係咁講...... 有錯請指正

JR6414@26m 發表於 2018-8-13 08:21
有冇相可以睇？同APM1唔同車身？

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-544973-1-1.html

香討仲有啲相，但係條link貼唔到上嚟，你上網搵KMB APM2應該會見到

HV9990 發表於 2018-8-10 00:25
APM2用Centroliner Evolution車身，如果當年嚟到香港都幾有新鮮感

有冇相可以睇？同APM1唔同車身？

HV9990 發表於 2018-8-11 00:05
其實部嘢本身都已經用緊MAN底，好多零件都應該同尾批AMN/同期既MAN共通
或者可能真係個車身同佢唔夾
...

話時話，有無師兄知道部APM2係咪仍然留係Neoplan德國廠房封塵？
事關以前有聽說過部車起好之後仲擺咗幾年。

sutrak 發表於 2018-8-10 11:16
其實係唔係想當年一條毛巾, 攪到架車有呢個下場?

咩毛巾？果陣發生咩事？

solomon 發表於 2018-8-10 01:07
可惜機械配搭唔啱香港，等維修多，成為短命種，如果APM2一樣機械，相信情況可能變兩部廠長，不過死期可能有 ...

其實部嘢本身都已經用緊MAN底，好多零件都應該同尾批AMN/同期既MAN共通
或者可能真係個車身同佢唔夾

HV9990 發表於 2018-8-10 00:25
APM2用Centroliner Evolution車身，如果當年嚟到香港都幾有新鮮感

其實Centroliner既車身, 今時今日都仲係型過依家D新車

其實係唔係想當年一條毛巾, 攪到架車有呢個下場?

可惜機械配搭唔啱香港，等維修多，成為短命種，如果APM2一樣機械，相信情況可能變兩部廠長，不過死期可能有別，起碼有部做零件車，其中一部可以用耐啲。

其實就算呢款車身都好好睇，如果車頭跟返原一代設計應該仲靚，其實個人覺得呢隻車配新巴色最好睇！

concorde3388 發表於 2018-8-9 12:35
有幸坐過幾次。如果當年九巴接收埋部APM2就正。

APM2用Centroliner Evolution車身，如果當年嚟到香港都幾有新鮮感