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樓主: bjbus

前九鐵所有線路露天段未能在今天恢復服務

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發表於 2018-9-17 17:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2018-9-17 16:57
#28,29

今朝「頭班」南行列車

應該係人手模式,因為現時列車係大埔墟-大學區間正逆線行車,而信號似乎顯示係紅燈,即係override 緊個信號系統行車。

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發表於 2018-9-17 19:57 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-9-17 17:23
應該係人手模式,因為現時列車係大埔墟-大學區間正逆線行車,而信號似乎顯示係紅燈,即係override 緊個信 ...

東鐵綫本身係裝左雙向行車訊號系統,你所講嘅「逆線行車」同係咪全手動駕駛模式並無關係

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發表於 2018-9-18 00:55 | 顯示全部樓層
根本今次龜鐵都係焗住做,正苦死都唔肯叫人停工一天
KCRC . Keep Moving

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發表於 2018-9-18 05:05 | 顯示全部樓層

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看新聞貌似沙田以北只能行單線的原因是電力供應只有一邊...那麼可以找鄰近地區借點柴油火車頭嗎?雖然說訊號系統會是一個問題

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發表於 2018-9-18 07:41 | 顯示全部樓層
畀你用柴頭拉車做到雙軌喇
冇電冇通風,蟻行嘅速度,靠嗰幾十隻通風窗扯到幾多風入去
冬天焗兩焗都焗暈人,琴日咁嘅情況你話會點
同埋冇電嘅最根本原因係咩?係斷纜呀
塌樹要清,電纜要駁,用咩柴頭拉呀
諗嘢用下個腦唔該

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發表於 2018-9-19 02:31 來自手機 | 顯示全部樓層
marcowong1011 發表於 2018-9-18 07:41
畀你用柴頭拉車做到雙軌喇
冇電冇通風,蟻行嘅速度,靠嗰幾十隻通風窗扯到幾多風入去
冬天焗兩焗都焗暈人, ...

…那就順便再把火車車廂也借來
清理落木是一個因素,但要到差不多24小時後才回復正常主要還是因為電吧
雖然說問得嚟都通得翻…
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