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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新創建2018-19中期業績公告(交通部分)
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[其他] 新創建2018-19中期業績公告(交通部分)

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da54 發表於 2019-2-26 12:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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新創建截至 2018 年 12 月 31 日止六個月中期業績公告
http://www3.hkexnews.hk/listedco ... TN20190226174_C.pdf

營運回顧 (交通部分)

由於營運開支不斷上漲以及城巴(專營權一)及新巴申請上調車費的審批有所延遲,交通業務於本期間由盈轉虧。城巴(專營權一)及新巴獲批准於 2019 年 1 月 20 日起對乘客所需承擔的平均車費分別作出 7.0%及 5.6%的加幅,計及專營巴士豁免隧道費基金所撥出的紓緩加價金額,整體加權平均票價加幅率為 9.9%。本集團相信,隨著加價後及來往港珠澳大橋香港口岸的巴士路線乘客持續上升,交通業務的營運業績將會改善。

****

今次真係A線救全家

至於你們信不信?反正我信了
053h4 發表於 2019-2-26 12:45 | 顯示全部樓層
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Quanta 發表於 2019-2-26 12:53 來自手機 | 顯示全部樓層
交通業務轉虧,即係意味住喺六個月嘅業績期間,城巴專二嘅利潤,唔夠冚專一同新巴蝕嘅錢?但專二已經計入咗個半月嘅港珠澳通車後收入。咁睇專一同新巴條數真係好差
LN9267 發表於 2019-2-26 12:54 | 顯示全部樓層

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有數計,畢竟A線+金巴相對坐船是便宜,所以A線營運情況理想,港澳碼頭黃牛票已經難炒起。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
ccchhhuuunnn 發表於 2019-2-26 13:08 來自手機 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2019-2-26 12:54
有數計,畢竟A線+金巴相對坐船是便宜,所以A線營運情況理想,港澳碼頭黃牛票已經難炒起。 ...

未開之前都冇乜炒黃牛,就算黃牛都係炒即班船,對象係貪快嘅人。根本係同唔知等幾耐嘅金巴+ 101/2X完全唔同對象。
053h4 發表於 2019-2-26 13:09 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2019-2-26 13:18 | 顯示全部樓層

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巴士的膠 發表於 2019-2-26 13:56 來自手機 | 顯示全部樓層
睇下蓮塘、54區幾條肥線搶唔搶到。始終B3系如果夾到54區,足以盡食轉開九巴出市區嘅客。
nwfb23 發表於 2019-2-26 14:24 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-2-26 13:09
舊年受山竹影響, 巴士出唔到車人工照比, 而且大量巴士受損, 加上新巴踏入換車潮, 考慮埋買車出現負現金流,  ...

根據運輸署統計數字:

深圳灣管制站出入境人數:
Dec 2017: 3,826,104
Dec 2018: 4,000,725

高鐵西九龍管制站出入境人數:
Dec 2018: 1,816,502

港珠澳大橋管制站出入境人數:
Dec 2018: 2,217,855

整體出入境人數:
Dec 2017: 27,388,736
Dec 2018: 30,368,363

三個口岸既target都唔同,農曆年訪港人數大升顯示高鐵同港珠澳大橋係吸引多左遊客
不過有報導話B3少左人排隊,但又唔能夠一口咬定深圳灣一定少左人
要等TD出多幾個月數據先知
nwfb23
ky927 發表於 2019-2-26 16:27 | 顯示全部樓層

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俾新巴同城巴重組港島路線同專營權啦
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