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[路線計劃/RPP] 2019-2020年深水埗區落實巴士路線計劃 看全部

ref.:https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TAC/17241/SSP_TAC_2019_71_tc.pdf

所有建議均獲通過,包括前面數份尚未公佈的2,(2)30X,86,702(A),796C/E,971,E21A,E22S,N21A。

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202上西廊其實未必快過行長沙灣道,最順路應該行大埔道
  • 3# wing
  • 2019-6-15 19:30
2號行東京街直落應該都快左好多,202 甘疏仲要唔會快好多
同埋原來202係20-30一班,咁都幾廢下

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230X 果度個 remark 都好求其吓, 差唔多照抄 30X, 只不過係將荃灣區內走線改少少就算.
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引用: peterkwan 發表於 2019-6-15 21:28
230X 果度個 remark 都好求其吓, 差唔多照抄 30X, 只不過係將荃灣區內走線改少少就算. ...

擺明照抄30x, 應該零分重作啦!230x繞經荃灣西站同埋楊屋道,
點有可能淨係加一個站

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希望30X同230X啲改動下年有野跟進,唔好學936咁搞一年兩面不是人出嚟。
引用: leungky0528 發表於 2019-6-16 15:23
希望30X同230X啲改動下年有野跟進,唔好學936咁搞一年兩面不是人出嚟。

而家就要睇下下一步 230X 會唔會擴展服務時間食返 30X 轉頭。
假如 230X 拉埋荃灣班人可以做到 15 分鐘一班,拉疏 30X 做返 20-30 分鐘一班,
以而家呢個情況去睇已經可以接受。

老實講 230X 而家比 30X 收高成個 level,
九記識做生意的話呢個都已經係誘因。

最怕係佢搞完之後就咁算數,咁就真係 GG ……
引用: AVD1 發表於 2019-6-17 03:02
而家就要睇下下一步 230X 會唔會擴展服務時間食返 30X 轉頭。
假如 230X 拉埋荃灣班人可以做到 15 分鐘一 ...

230X做左咁多年都唔肯轉行紅磡繞道去黃埔
死都攬實條會同隧道車一齊爭路嘅漆咸道
俾我就只對荃灣嗰邊重組抱持希望,唔會相信住

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