點解馬鞍山做得住西貢線，柴灣/海怡做唔住赤柱線？

kay 發表於 2019-11-29 08:30
柴灣有小巴,314贏唔到都無計啦
海怡以前長假期有399
華貴都有374

咁73來回方向可以改經馬坑、春磡角增加客量

marcolam205 發表於 2019-11-30 03:21
作為赤柱貧民區居屋居民，有啲嘢想講
赤柱當然有低收入區，出入都係極依賴巴士 小巴
唔係無嘈過要73入馬坑 ...

要多謝香港仔選區小巴大王落馬

就算換左彭生，小巴大王仍然擔任區議員無法改善赤柱交通問題

kay 發表於 2019-11-30 09:06
南區問題係運輸署唔肯放水,巴士公司HEA做
好似石排灣,當年唔要76X後
都成日爭取有隧道車,或70P全日

65就算開平日，條數應該冇63咁蝕（63要上山）

76X，65擴展服務這些建議當年俾小巴大王反對，令南區巴士服務變成咁

天空之神 發表於 2019-11-30 12:39
咁無哂 43X 46X ，改 47A 去 43M 先叫唔關華田事

講到尾咪得 70 72

78應該一早將華貴田灣拆開

整個南區區內線應該要重組，可參考下面帖子:

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1153791-2-1.html

另外98，95C其實可以改派12米巴士行走