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樓主: TR3797

如果九鐵無參與合併,車站會否唔會受到破壞

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發表於 2019-12-16 16:09 | 顯示全部樓層

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無論有冇合併,只要九鐵寧聽黨話,逢有示威封站/用列車載popo,九鐵一樣隨時被襲擊目標
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 樓主| 發表於 2019-12-16 18:41 來自手機 | 顯示全部樓層
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發表於 2019-12-16 19:42 來自手機 | 顯示全部樓層
groom1002 發表於 2019-12-16 16:09
無論有冇合併,只要九鐵寧聽黨話,逢有示威封站/用列車載popo,九鐵一樣隨時被襲擊目標 ...

封站唔係重點。

重點係為何坐視破壞,你估絕大部份乘客真係會認同?
關鍵係保持沉默 而保持沉默的主因係建立於平日的不滿,到有事無人出離撐。

另外,各大商場其實都住做過咩,一樣經常和你shopping, 實際上好多鋪都因而拉閘。

唔見得地產黨沉默換到唔係商場集會。

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發表於 2019-12-16 20:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-12-16 19:42
封站唔係重點。

重點係為何坐視破壞,你估絕大部份乘客真係會認同?

一出聲就畀人私了,你夠唔夠膽出聲?

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發表於 2019-12-16 21:08 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-12-15 22:44
任何危機都係有伏線的。
港鐵的信任度早就被透支到負數 只係無途徑反映出離。

同意。某程度港鐵形象愈來愈衰,比人感覺又加價又壞車,所以比人搞,即使未必大部分市民都認同呢D激進手法,但都唔會替港鐵唔值咁LOR。所以有時有權就唔好洗到盡,有錢都唔洗賺到盡,要還架

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Kitaro Lo

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發表於 2019-12-17 07:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2019-12-17 07:22 編輯
tomtom2015 發表於 2019-12-16 21:08
同意。某程度港鐵形象愈來愈衰,比人感覺又加價又壞車,所以比人搞,即使未必大部分市民都認同呢D激進手 ...

無錯嘞,蓄意破壞
點都講唔通,仲可以話
犯案時幪住面而拉唔到。

咁之前四線齊冧甚至
隧道內相撞呢? 管理層
無幪面都從來無罰過噃……
有一次觀塘線非人為破壞
壞信號,仲認叻邊行車邊維修
係世界少見,最終避開巨額罰款。

總結係蓄意破壞者可能
得嗰幾十人,其餘嘅市民都
唔認同,但唔代表會同情港鐵。

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發表於 2020-1-1 13:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-12-16 19:42
封站唔係重點。

重點係為何坐視破壞,你估絕大部份乘客真係會認同?

所謂沉默嘅大多數

選舉已經睇到佢哋嘅影響力

原來沉默到唔識出聲
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