本帖最後由 kk12120 於 2019-12-18 17:19 編輯

城巴機場快線新路線 A23 暫定於 6/1/2020 開辦
前往機場上車點：德朗邨辦事處對面巴士站（20號車下車點）
回程落車站：5m巴士站

資料自：議員Facebook

路線將途經港珠澳大橋香港口岸，往機場跟隨 A11T 走線（先港珠澳後機場）
Ref: https://www.facebook.com/111442792522727/posts/1055991014734562/?d=n

A23運輸處通告
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TOK/WTS/introduction%20of%20new%20airport%20route%20no.%20a23_tc.pdf

城巴乘客通告

係都要拖到過咗聖誕新年黃金檔期先開...

A17 又係，都唔知咩心態

其實黃埔開經啟德、慈雲山、龍翔道會唔會仲快……

放生A22行返龍翔道，用A23食返A22土瓜灣嘅客會好少少

感覺呢條A23越來越來似凌晨世界級路線N23日間入啟德新發展區和偉恆昌版本多D?!

btw,呢條線收$39唔會唔貴咗呢?!(話曬A22收$39都可以慢碌去官塘和藍田兩大鐵路站上蓋藍疇屋苑啵?!)

個走線見到都反胃, 邊條低能諗出黎架

如果A22改行呈祥道咪同A29(官塘市中心至黃大仙段)完全重覆囉;如期這樣做倒不如取消A22服務將相關資料調配至A23,A29加車加班兼安排該2線全天候入HZM咪仲化算?!

咁咪黃埔客慢囉～

其實慈雲山應該夾黃大仙、樂富，放E22出龍翔道；啟德、九龍城、土瓜灣、黃埔自己用一條線。黃埔亦可以連埋尖咀做柯士甸直出，即A21特班延長。

咁E23都同E22同價