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樓主: Lyt_Kondisc

有坡度的月台

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發表於 2020-1-13 03:45 | 顯示全部樓層

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Ricky403 發表於 2020-1-12 19:59
市區線早期落成嘅月台,按設計標準全部都唔係完全水平,有唔超過3:1000嘅坡度
(詳情請爬文 ...

非也─

Edwards, J. T., Coulson, C. R. & Chaning Pearce, R. A., 1980. Hong Kong Mass Transit Railway Modifie ...

Edwards, J. T., Coulson, C. R. & Chaning Pearce, R. A., 1980. Hong Kong Mass Transit Railway Modifie ...

資料來源─
Edwards, J. T., Coulson, C. R. & Chaning Pearce, R. A.,1980. Hong Kong Mass Transit Railway Modified Initial System: system planningand multi-contract procedures. Proceedings of the Institution of CivilEngineers, 68(4), pp. 571-598.

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發表於 2020-1-13 06:35 | 顯示全部樓層
ArnoldC 發表於 2020-1-13 03:45
非也─

資料來源─

呢張係路軌而唔係月台吧……

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發表於 2020-1-13 07:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ArnoldC 於 2020-1-13 07:23 編輯
kitarolo 發表於 2020-1-13 06:35
呢張係路軌而唔係月台吧……

"Gradients: at platforms in stations"

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Kitaro Lo

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發表於 2020-1-13 07:31 | 顯示全部樓層

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ArnoldC 發表於 2020-1-13 07:16
"Gradients: at platforms in stations"

我雖然唔識Civil
但有無可能係路軌站內係水平而
月台微斜(千分之三根本唔明顯)

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 樓主| 發表於 2020-1-13 09:33 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-1-13 07:31
我雖然唔識Civil
但有無可能係路軌站內係水平而
月台微斜(千分之三根本唔明顯) ...

有機會
你可以去睇下太子站3號月台,我懷疑淨係車頭(往石硤尾)嗰邊嘅月台慢慢上斜,但係嗰節路軌可能依然係水平,所以喺車頭嗰個位置上車就會好似落咗一級咁

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發表於 2020-1-13 09:41 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-1-13 07:31
我雖然唔識Civil
但有無可能係路軌站內係水平而
月台微斜(千分之三根本唔明顯) ...

一列車長181.5 m,3‰ = 544.5 mm ,大約等於兩級樓梯。
如果車頭車尾「月台同車廂地面嘅高低」差咁多,應該幾難唔覺。

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發表於 2020-1-13 12:31 來自手機 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2020-1-13 07:31
我雖然唔識Civil
但有無可能係路軌站內係水平而
月台微斜(千分之三根本唔明顯) ...

就算馬路,都唔會做到完全平,否則去唔到水

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 樓主| 發表於 2020-1-15 20:48 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2020-1-13 12:31
就算馬路,都唔會做到完全平,否則去唔到水

其實而家係話月台幕前位置係唔係做到水平,而唔係話喺月台上接近車門位置同遠離車門位置嘅比較
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