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[路線消息] 即將開辦城巴 22M 線暫定路線詳情 看全部

個定線唔知由城巴定係運吉定呢 M線但啟德站接駁站位唔就腳又唔快

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  • 12# kay
  • 2020-1-23 19:58
引用: Quanta 發表於 2020-1-23 18:28
個定線唔知由城巴定係運吉定呢 M線但啟德站接駁站位唔就腳又唔快

我覺得係對家多左5A要反擊

太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道

但就行埋去富豪東方酒店

即係一雞兩味

不過郵輪碼頭方向要入天寰就最失敗

兜一兜起碼5分鐘
  • 13# ricky
  • 2020-1-23 21:05
加車定抽22號車行?
22客量都唔算特別標青
仲拆多條M線載空氣

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  • 15# ricky
  • 2020-1-23 21:39
引用: kay 發表於 2020-1-23 19:58
我覺得係對家多左5A要反擊

太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道

條條都咁行,行承啟道無着數
本帖最後由 leungky0528 於 2020-1-23 22:10 編輯
引用: kay 發表於 2020-1-23 19:58
我覺得係對家多左5A要反擊

太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道

剩到譽港灣嘅,服務範圍太短啦
啟德站本身個位對大部分啟德北住宅區嚟講都響合理步行距離內,靠啟德自己係唔夠撐起一條線
  • 17# FBI2
  • 2020-1-23 22:12
引用: kmb71k 發表於 2020-1-23 21:15
22客量都唔算特別標青
仲拆多條M線載空氣

22兩繁頂閘

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又用 12.8 米?
如果拉到去24個喇沙利道站 再右轉碧華花園屈返啟德 會吸引好多學生搭 提升吸引力
  • 20# EX-TL
  • 2020-1-24 00:05
引用: kay 發表於 2020-1-23 19:58
我覺得係對家多左5A要反擊

太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道

兜天寰有樣好, 住沐安街返九龍灣唔駛再捱過海價608, 有助騰出空間讓過海的啓德 九龍灣居民上到608.

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