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樓主: KW2523

建議E22半日改為E22B,E22S改道,E23A取消

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 樓主| 發表於 2020-2-15 17:44 | 顯示全部樓層

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E500facelift 發表於 2020-2-15 14:24
加配額,之前都加左唔少配額比城巴機場東涌

話加就加咁輕鬆嘅,你可以為城記去同運吉申請,再同佢買車請人

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發表於 2020-2-15 18:14 來自手機 | 顯示全部樓層
但配額制度根本係一個運吉搞既垃圾制度

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發表於 2020-2-15 18:25 來自手機 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2020-2-15 15:17
用半條東涌北直車做理由應該過到,否則E11A/E23A唔會出現

真係介意嘅可以E22B再拉長夜晚30分(週末20)時段 ...

你覺得而家E11A, E23A甘兜係冇問題??唔好意思我覺得甘好有問題

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 樓主| 發表於 2020-2-15 18:39 | 顯示全部樓層

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E500facelift 發表於 2020-2-15 18:25
你覺得而家E11A, E23A甘兜係冇問題??唔好意思我覺得甘好有問題

建議都要有可行性,資源正係可行性一部份憑空變車出嚟俾E11/E23全日搶A線客倒自己錢,呢啲野城記唔會做,要拆一定係唔會加車

雖然只係將E23問題扔俾E22,起碼對東涌北而言E22B有用過E23A

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發表於 2020-2-15 20:26 來自手機 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2020-2-15 18:39
建議都要有可行性,資源正係可行性一部份憑空變車出嚟俾E11/E23全日搶A線客倒自己錢,呢啲野城記唔會做,要 ...

經東涌北既路線分支應該改為做東涌西同東涌北,而家東涌西發展緊,都好應該開多d全日對外巴士線服務東涌西,東涌西同北應該夠客做一條路線

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 樓主| 發表於 2020-2-15 22:21 | 顯示全部樓層
E500facelift 發表於 2020-2-15 20:26
經東涌北既路線分支應該改為做東涌西同東涌北,而家東涌西發展緊,都好應該開多d全日對外巴士線服務東涌 ...

除非同TCL直接競爭 (已經有E11A/E21A),否則實際上拆線係接近冇新客,因為出去轉原有路線已經最吸引,一樣冇誘因去加車拆線
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