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樓主: 3AV53

3月29日起寶林區路線改動:106復辦,107易手,115開辦

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發表於 2020-4-21 09:54 | 顯示全部樓層

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cx838 發表於 2020-4-4 12:49
而且仲有一些九龍46的車,未開線前停晒係金觀塘碼頭添

邊幾架係九龍46的?可提供車牌嗎?
老婆打老公?因住比雷劈呀妳!

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發表於 2020-4-21 10:30 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2020-4-21 09:45
咁寶林入康城的話115又真係最直接嘅
只係有冇需求啫

今次偉文算系幾有心做, 又肯落廣告, 又真系有站長常駐寶林總站
不過呢組線, 其實點做都死

遵守国安法,必须爱国爱党,不得违反党的指示

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發表於 2020-4-21 12:19 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2020-4-21 10:30
今次偉文算系幾有心做, 又肯落廣告, 又真系有站長常駐寶林總站
不過呢組線, 其實點做都死

106對手太多, 行車時間偏長
條線又做唔到流水, 點都好難維皮

107本身就係豬頭骨
需求唔高兼有13搶客
做番好個口碑的話, 都應該可以做到平手

115其實食到黨鐵盲點
(要去將軍澳轉車兼入唔到工業邨)
其次113口碑差, 有115的話可能吸到部份去坑口嘅人改去寶林
(尤其是康城自己配套未完善嘅時候)
相反方向就難吸客d...暫時未睇到康城有咩吸引到寶林人要入去
最多都係入去返工放工, 非繁/ 假日可能好慘淡

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發表於 2020-4-23 11:11 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2020-4-21 12:19
106對手太多, 行車時間偏長
條線又做唔到流水, 點都好難維皮

115 唔係好掂,康城去寶琳需求唔高,環保大道等車要食塵,15-25分鐘一班,乘客等車意欲低。
入工業邨又只到邊皮,地盤客都俾小巴112M/298E食晒。係收工時間出寶琳先有機會上滿,其他時間大部份0-4人之間。


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發表於 2020-4-23 11:47 | 顯示全部樓層
3bx 發表於 2020-4-23 11:11
115 唔係好掂,康城去寶琳需求唔高,環保大道等車要食塵,15-25分鐘一班,乘客等車意欲低。
入工業邨又只 ...

轉黨鐵的話就點都輪唔到坐佢o架喇去康城好, 坑口好, even將軍澳好, 都唔會過寶林
不過拉入去可以方便到乘客唔使行出去就真嘅
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