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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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ricky 發表於 2021-1-2 11:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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我在平日下午由東九龍往返青衣,首次乘搭X42C,有以下睇法及建議:9 U6 g, b: x# t" t3 m" o- {
* \3 X! m; a* t! T% M! o: N2 N
兩套影片係以5倍速度拍攝:
: l+ b# M) k) C# R' i# \7 {( l! b% S0 f" s+ `+ h7 ?
2 T, N; ^$ f; ~4 R& Y! Q
6 k4 Y- N4 A! a, r) c: I
6 q& v0 O5 Z* r; O9 {
1. 搭42C的乘客絕對仍然係大多數,我在沙田坳村等車,在十幾個乘客中,只有兩個(包括我)係特登等X42C。
3 v$ x& j9 }  X) T- b1 V4 v0 X' R* G% d. ]$ y
2. X42C班次係疏,但我搭的一班車,計到盡只有十個乘客,加上疫情,非繁時需求仍算不太大。
6 g- y8 H2 K$ @( P! T: W+ s( {2 L# @: ]- N# p
3. X42C去青衣的時間真係快過42C好多,黃大仙起計,13分鐘已去到長青邨青桃樓,去到青衣警署都唔使半小時,而42C去到長安都起碼八個字,所以X42C往返青衣的走線係一流。
, m. t" }3 k6 O! r5 M. k3 F1 l) K
4. X42C去九龍方向,過青衣大橋後係行葵青路同葵涌道,但不如索性行支路上青葵公路仲快,可以慳番葵青交匯處等燈位的時間,何況去青衣方向都係行青葵公路。6 O" O# r- Z  o  w$ F) m

3 m+ j5 o4 \  X+ {9 ~% F2 @5. 有站友提過X42C全日後就縮短42C以取代42C,但X42C需求始終遠細過42C,九巴實唔會放棄42C,石籬同大窩口始終係42C的客倉。我相信X42C短期擴展至每日全日雙向服務及非繁時加班的機會唔大。  s% Y; }& v. L1 A/ q. `
0 z. l# |2 O: K+ b. x7 n
歡迎大家提供意見﹗
! q1 Y+ ~" _: `' Y- }  ^$ ?$ E* t. J+ I& e) m2 y. E

3 h4 F6 S, q( J4 g7 d! e1 ?4 W3 K. ~: L2 |. u+ m

; v6 e( i5 `4 q
前荃葵區居民
teddybus 發表於 2021-1-2 11:17 來自手機 | 顯示全部樓層
其實你畀意見就ok,片可以貼返過B22

評分

參與人數 3aPower +6 HugeC +11 收起 理由
DR2458 + 10 英雄所見略同
VOLVO‧MV6593 + 5 + 1 英雄所見略同,唔好再起度宣傳啲所謂痕車片.
Justshamxx + 1 英雄所見略同,返B22啦搲屍Bus

查看全部評分

leo_ku 發表於 2021-1-2 11:28 來自手機 | 顯示全部樓層
4. 長遠應限制所有南行班次行青葵公路落呈祥道,因為葵青交匯處枝燈塞起上來係可以等兩三轉都過唔到。
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 leo_ku 於 2021-1-2 11:32 編輯 : H( d' d; e7 W5 y8 G; @
4 J: Z8 v7 U3 v+ H! M+ j
1. 應先增開星期六日假期服務,再削減整體42C班次為十分鐘一班,增加x42c 班次整體為十五分鐘一班。
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 EX-TL 於 2021-1-2 11:33 編輯
% l  i& V4 D( D6 c2 }  X$ h
1 ^% l$ Y- J- @4 M前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多.
$ ?( L$ A9 A/ s; e  Q# s, N; H3 O& k! m# R7 l4 h% s& k0 `
沿途見反方向往新界西的巴士頂晒閘, 惟X42C摩士公園泳池所見仍有座位空缺, 可見X42C走線係直接, 但客源非常窄.
5 N, R' x3 }) [) j+ x
) E% D3 N2 J( ^. M0 l42C不能縮短青衣段, 要不然需加車給X42C維持被縮短路段的班次, 那實在是得不償失.
: ^; s. W% ~2 I) X) n
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29
1 Z1 l: S3 E- }2 Q, i  W) d6 }* Q6 W前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多, 沿途見 ...
% u3 }3 }8 J. i# ?
縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。
% @: B9 i0 j6 W+ @9 q
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 11:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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42C 黃大仙非繁忙時間去長安唔使40分鐘,俾盡都係30分鐘啫,至於X42C 非繁黃大仙去翠怡通常都係25分鐘以內搞掂
5 H; C0 h" _7 d: E) p# y# r# w( p- j9 j" n: w/ h
有部份42C班次如果同X42C keep 住埋九龍東各站嘅話,架42C 過咗長安之後已經變成吉車咁滯
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31
) I7 k9 u3 b7 M3 ~6 D6 R縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。

1 d' K  @  T1 B  [0 I. [5 Z3 o長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.1 B* N( K' Z- E
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:38 來自手機 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35# t4 e$ n! V' @5 J/ h! j, P3 T
長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.

: d# z4 {; P9 `' C! B" n8 A因為x42c 吸走42c客,所以係可以滕空更多空間比他們上。
& t% c  t  g0 J. s6 g; p# e8 {: h% x! z2 n
而且上路有38,問題不大。
gu9434@24 發表於 2021-1-2 11:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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當33下繁可以係臨華街頂閘走果陣 x42c都係未識坐滿 現家要貿然抽42C車 真係多謝哂
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