乘搭九巴X42C後的看法及建議

前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多.

沿途見反方向往新界西的巴士頂晒閘, 惟X42C摩士公園泳池所見仍有座位空缺, 可見X42C走線係直接, 但客源非常窄.

42C不能縮短青衣段, 要不然需加車給X42C維持被縮短路段的班次, 那實在是得不償失.

leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31
縮唔到可以直接抽走42c車，反正它密車。

長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.

leo_ku 發表於 2021-1-2 11:38
因為x42c 吸走42c客，所以係可以滕空更多空間比他們上。

而且上路有38，問題不大。 ...

42C青衣客源集中在長安, 長亨邨-青衣邨湊埋先有長安個數.

換句話講, X42C吸走咗嘅客數係42C的皮毛, 因42C荃灣 上路客量更多.

ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 11:47
42C 縮短青衣段嘅話就可以做埋青機，而且可以慳到好多車，其實夠X42C 非繁忙加到上15/20分鐘一班，而且42 ...

明白, 如做到青衣城, 的確對東九有很大吸引力.

8:35長安上車班人係咪返青山上路 打磚坪街堆工廈客?