2021-2022年度中西區巴士路線計劃

文件已出：

https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2021-22_central_western_rpp.pdf

基本上都係其它區RPP出哂

主要有40M拉去灣北，260縮時翻炒等

另外有43M 減班不入石塘咀，6A下段班次取消 ，由6X延長三個班次至赤柱炮台取代

053h4 發表於 2021-4-8 14:09
18P點會歷史任務完成? 好似版友咁講, 佢又唔做聯邦新樓一, 聯邦新樓同打後個站, 呢D係5B, 10的客倉, 我成 ...

所以嚴格嚟講, 都係18X嘅問題

不過要攞18同18P找數, 都唔係好辦法(事實證明18復活就係有問題, 不過為時已晚啦)

其實而家可以做嘅就係18改番去堅離地, 水街出(千祈唔好正街出, 作為炮北人都覺得好有問題), 然後經林士街天橋去到中環行番夏慤道等等, 咁都仲叫做做到埋中環(2015年版18P東行冇客嘅原因咪就係做唔到中環吖嘛)

ahken 發表於 2021-4-8 13:58
呢點唔否認, 所以18X應該都未死得住, 死果條係18P無懸念㗎啦

但而家18X加完價後貴過鐵, 都係有啲麻煩

18X直情唔死得啦，收咁貴又有客，但18P真心覺得歷史任務已完成。

FBI2 發表於 2021-4-2 09:00
而家18X改左路後好成功，客量佳兼順利搶錢，可以逐步取代18P的位置。

呢點唔否認, 所以18X應該都未死得住, 死果條係18P無懸念㗎啦

但而家18X加完價後貴過鐵, 都係有啲麻煩

ahken 發表於 2021-3-9 12:16
唔緊要, 慢慢講

2015年都冇九巴月票, 我都已經係第一個改搭鐵/619嘅人

而家18X改左路後好成功，客量佳兼順利搶錢，可以逐步取代18P的位置。

JH_LE4612 發表於 2021-4-2 08:13
其實當年係新巴自己彈弓手定點？區議員都好似唔覺有追過數。23X走線真係唔差，半山住東區嘅學生客唔係少 ...

新巴臨時縮骨

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-6 23:32
各位大師，想問23X是否應該再接再厲？

其實當年係新巴自己彈弓手定點？區議員都好似唔覺有追過數。23X走線真係唔差，半山住東區嘅學生客唔係少，無謂架架行翻 23慢碌電車路啦

Rogerlhm98 發表於 2021-2-28 23:27
比返reference人地好喎
1973年嘅運輸科同中巴都唔認為羅便臣道雙向行車有問題，所以覺得12拉入去旭龢道 ...

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