[路線計劃/RPP]
2021-2022年度中西區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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無人去石塘咀,唔代表無人係石塘咀上車
山道好多人等43M,不過實叫你坐971 |
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nwfb23
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如期這樣不如將春秋二際開347減價變為普通線取代43M仲好陰乾到PK囉!!
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Choi 發表於 2021-2-26 15:42
12/12m/13唔搞?
由城巴接管到善巴上場搞左30年,搞到一早就搞左了。
三條重疊得黎但又好難用邊條合邊條,得班次可以搞搞,唔好下下咁樣衰一係等20分鐘一係3架拖架黎。 |
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Rogerlhm98 發表於 2021-2-26 17:12
由城巴接管到善巴上場搞左30年,搞到一早就搞左了。
三條重疊得黎但又好難用邊條合邊條,得班次可以搞搞 ...
齊齊開30當重組,咁就老蘭平均10分鐘一班車上山 |
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nwfb23 發表於 2021-2-26 15:38
無人去石塘咀,唔代表無人係石塘咀上車
山道好多人等43M,不過實叫你坐971 ...
如果971比43M早到食咗一啲客,43M又係食唔夠客 |
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Choi 發表於 2021-2-26 17:17
齊齊開30當重組,咁就老蘭平均10分鐘一班車上山
做好聯合班次係其一
硬係要執線嘅,13轉循環,12/13各做一條路(柏道/羅便臣道)換走12M行快路上山就唔洗累鬥累;再玩盡啲嘅,既然12/13都拉唔到落上環,咁咪拉12M落水(假假地3B係officially同呢條線合併),兜完添馬街個圈飛海皮去林士街。
不過有無咁嘅必要同埋區會係咪繼續堅持一線都不能郁就另外講啦。 |
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