事發係喺星期日下午6點幾，我搭973喺西隧九龍方向轉車站落車，之後行前去968站轉車去元朗，我前面有4個人等緊車。
幾分鐘後見倒有架頂閘嘅[email=ATE@968]ATE@968[/email]飛左站，聽倒前面有位候車乘客話之前已經有一班968又係頂左閘飛站。
之後，其中兩人見倒有969(都有d位坐)黎，就上左架969。我諗住費事轉多次車，又要比多次錢就繼續等。
(其間睇倒好多路線都冇話頂閘)
今次等左耐左d，有架[email=3ASV@968]3ASV@968[/email]駛過又係頂站飛左站，前面又多一個乘客轉搭969，我諗住呢架咁遲黎，下一班車應該會好快黎，諗住呢班都頂閘就搭第二D車走。
點知下一班車真係好快黎，係架ATR(JE714)，仲有少量座位。
即係起馬連續3班頂閘。
其實有冇需要加密班次??
果個時段968係開9-10, 比969 嘅7-8仲疏 |
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原帖由 tse0856 於 2007-5-17 23:20 發表 
其實有冇需要加密班次??
果個時段968係開9-10, 比969 嘅7-8仲疏
根據「優化巴士服務」, 968的情況令人滿意(只係等幾班就上到車, 無問題丫)
只係969用唔盡100%載客量, 有減班的空間
所以要968加班? 難矣....... |
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其實樓主講果個時間日日都係咁
唔只係968,連960,905,970(x)都係一樣咁
有時上到車可能係好彩 無位座就係正常 |
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因現時中環擠塞,運輸署為了舒緩這些情怳,968很難加班 |
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:P...................
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其實以968班次,最密已經係3-4分鐘一班,冇乜再加既空間,再加盞連拖幾卡
分拆兩條線,一條做中上環,一條做灣仔銅鑼灣可能會好啲,不過邊度搵總站比中上環線又係一個問題... |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-5-18 10:44 發表 
其實以968班次,最密已經係3-4分鐘一班,冇乜再加既空間,再加盞連拖幾卡
分拆兩條線,一條做中上環,一條做灣仔銅鑼灣可能會好啲,不過邊度搵總站比中上環線又係一個問題... ...
位就唔係冇既, 中環(林士街) 應該夠位...... |
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原帖由 av220 於 2007-5-18 16:49 發表
位就唔係冇既, 中環(林士街) 應該夠位......
林士街明顯太偏西了... |
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原帖由 av220 於 2007-5-18 16:49 發表
位就唔係冇既, 中環(林士街) 應該夠位......
香港站仲有冇位 ? |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 exspeed 於 2007-5-18 22:08 發表
香港站仲有冇位 ?
冇了，因為通常681都會霸哂d坑黎泊車
另外大會堂、交易廣場、中環碼頭仲有位 |
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Chelsea FC
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