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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) E36A 元朗>東涌 簡單行車紀錄
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[經歷分享/報告] E36A 元朗>東涌 簡單行車紀錄

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neosan 發表於 2021-6-23 18:13 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2021-6-23 11:29
佢意思係指E33/E36/E37往機場方向轉E36A有BBI(E33往東涌方向轉E36A要補1.9),而E36A往東涌方向轉E33/E36 ...

E36A沿線都有其他E車直達後勤區/機場,除左屯市有邊個會等E36A轉其他E車?
10598C 發表於 2021-6-23 18:50 來自手機 | 顯示全部樓層
neosan 發表於 2021-6-23 18:13
E36A沿線都有其他E車直達後勤區/機場,除左屯市有邊個會等E36A轉其他E車?
...

德業街算唔算?
elmmoo 發表於 2021-6-23 19:02 來自手機 | 顯示全部樓層
neosan 發表於 2021-6-23 18:13
E36A沿線都有其他E車直達後勤區/機場,除左屯市有邊個會等E36A轉其他E車?
...

E36A 轉其他E 車係無優惠
應該無人咁做
Anonymous 發表於 2021-6-25 21:57 | 顯示全部樓層

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Kj2052 發表於 2021-6-21 12:08
所以點解我要求E36a兜洪水橋

E36A真係唔係適合經洪水橋

E36A唔夠客嘅主因,係入唔到大馬路,呢點係呢度啲轉車數據就睇得出
入左大馬路先,跟住先再慢慢左兜右兜到40km,起碼非繁客量先保到底


補充一下:
23號同24號夜晚都喺屯市總站見到E36A,東涌方向
23號嗰班車上得3-5個人
24號嗰班都係得5-10個左右
入左大馬路點都唔止咁少人

加經洪水橋嘅話,都係嗰句,東涌去元朗嘅速度對比E36仍無優勢,定屯門去元朗亦只可以同68A打平
而沿途巴士替代品亦唔少,再加埋青公又唔係東涌人最想去嘅地方,E36A經洪水橋又唔係咁好
平田 發表於 2021-6-26 08:32 | 顯示全部樓層
elmmoo 發表於 2021-6-23 19:02
E36A 轉其他E 車係無優惠
應該無人咁做

舊時東涌北搭E31,係青馬轉E33P返屯門,有優惠

宜家,即係東涌北搭E36A,係屯赤轉E線冇任何優惠?

咁咪貴咗好多!
HR1377 發表於 2021-6-26 08:40 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HR1377 於 2021-6-26 08:46 編輯
平田 發表於 2021-6-26 08:32
舊時東涌北搭E31,係青馬轉E33P返屯門,有優惠

宜家,即係東涌北搭E36A,係屯赤轉E線冇任何優惠?

東涌北搭E36A喺屯赤轉E線免費,其他往機場E線轉E36A往東涌有優惠。只係機場開E線喺屯赤轉E36A往元朗及往東涌方向E36A喺屯赤轉其他E線沒有優惠

E33轉E31仍然免費

所以逸東去屯門可以E31轉E33,如果夾到時間分分鐘E31轉E33快過E36A

最好E36A增設屯門至逸東12元八達通雙向分段收費,以及改經大馬路取代元朗公路,總站遷往朗屏站
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