E43即將踏入六個月試辦期完成,早前亦都提出改路建議,究竟下落會係如何?
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E43近日來回已經儲到堆客入座率已經被初期高,相信大快活只要肯同E36A重組改行屯赤而不停青衣就有得留底.
btw,講到尾現時應該將開車時間轉為6:00,6:30和17:30,18:00並取消經青衣安排先最理想.
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AtrHenu 發表於 2021-10-12 05:55
E43近日來回已經儲到堆客入座率已經被初期高,相信大快活只要肯同E36A重組改行屯赤而不停青衣就有得留底.; ...
粉嶺<->上水<->元朗<->天水圍<->屯門<->東涌
諗起都覺得刺激 |
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AtrHenu 發表於 2021-10-12 05:55
E43近日來回已經儲到堆客入座率已經被初期高,相信大快活只要肯同E36A重組改行屯赤而不停青衣就有得留底.; ...
見過好幾次E43傍晚班次青衣區有上有落,以得十個八個客的班次,比例來說青衣區都有一定程度的貢獻。
反而不知是否站位問題,北區未能再出到好多客? |
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arfung 發表於 2021-10-12 08:15
見過好幾次E43傍晚班次青衣區有上有落,以得十個八個客的班次,比例來說青衣區都有一定程度的貢獻。
反 ...
我搭過幾次青衣都無上落 |
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我都坐過回程一次咁大把,冇上落
因為去青衣個時間唔多穩定,等得黎坐279X都走左
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補充一下,我見到幾次都是集中第二班車,到青衣時約7:10pm左右。
有客由東涌坐出青衣,當時見到係宏福花園站和翠怡花園站有落。
至於青衣上車往上水,係見過翠怡花園上車(相對去搭279X略遠,但可用249M轉乘)。
不太肯定d客是否字軌常客,不過車上人數就幾肯定係10個左右。
豪華版大快活和橙色頂腳車都見過。
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