DD364 - M23

近排, 找回一些舊相, 不禁憶起一些往事。


一輛我覺得幾傳奇的車輛 : DD364 (M23)

先寫個題外話,
當年 ," 23 " <= 這個數, 真的挺敏感,
近日, 因 360 的關係, "23" <= 這個數字帶有點熱鬧。

M23 , 同樣是 23.
DD364 很久以前是 7B掛牌,
其他 DC牌的細牌箱M仔退役,
DD364 卻續牌翻油...

結果, 開始左DD364 既一段兜兜轉轉的歷程。

DD364 甩左 7B之後,
唔記得係唔係留左係 K廠做左一排後備車,
總之, 後來就係入左 U廠行 53.

以為佢會係 U廠 53全冷後退役,
點知, 佢被踢返出九龍,
去返K廠.

仲記得佢行 10 號,
有一次, 仲要以 10號ORDER車身份行 11C添.
(當時, DE、DF牌車仲未退。)


最後, 唔知幾時,
DD364 終於退左,
好似係入返元朗果邊被湯收場。


完~


** 以上只是個人的憶述,
當中可能有錯漏, 請指正。

歡迎討論。


PS: 我手頭上, DD364的照片真多,
起碼有行 7B, 10, 11C, 15A, 17, 53. 既照片。

後期試過出荔廠掛30號的
30全冷後先唔知去左邊

最後期曾經比人睇中過買起，但最後無成到事

好似話, 呢部車,
曾經因為甩左 53,
所以, 有一排, 試過係 U廠後備車,
行過一D屯門公路的大車線。

例如 60M, 58M 之類 <= 只係舉例, 唔知確實行過邊條。

同期, 好似有 DE牌M仔行60, 60M 等等。

原帖由 TL 於 2007-6-15 15:05 發表

之前仲掛過 15 同 16M, 掛 16M 後仲有機會試行八達通!
不過從數字上看, 唔覺得有幾傳奇喎!

傳唔傳奇, 好主觀既,
又或者咁講,
可能我年紀仲細,
話唔定之後會有D更傳奇既野都唔定。

又或者, 係 DD364 之前,
已經前有類似的來者,
所以, 相比之下, DD364 的事跡亦不算什麼。


ANYWAY, 本文旨在講下DD364而已,
所以, 歡迎發表啊!~

原帖由 imagicas_kimi 於 2007-6-15 16:03 發表
好似話, 呢部車,
曾經因為甩左 53,
所以, 有一排, 試過係 U廠後備車,
行過一D屯門公路的大車線。

例如 60M, 58M 之類  

DD364行過52M

我印象好深刻就係佢最後一次翻油

正如樓上所講, DD364可以比其他同期巴士續牌. .
唔記得係咪2000年12月尾左右, o個一日想去東京街影18號o既M仔

行到東京街, 見到一架細牌箱M仔翻油, 估唔到佢獲得續牌. . .
張相可能要搵一搵~

DD364亦都行過66M
吸引左好多人去影!!
我諗除左ME行屯門線之外
"沙仔"行屯門線亦都係最多人影

M23曾經係TURBO M
1994年11月,我同屋企人行山搭過佢行51,後來改回吉拿引擎
2000年8月左右,我搭過M23行2F
佢係少數17年仲可以續牌的M仔之一