Waiyin12 發表於 2021-11-14 02:55 亞公角街又係老問題,一旦比左佢將來再拎走好難。除非當地居民肯放棄左擁右抱、一條都不能少的心態。 87D和286C都仲講得通,係87D爭個濱景花園;40X個問題係九巴唔肯放棄位位收多$3既源和路客;A41P除非玩一開二,否則唔洗旨意飛到沙田醫院。 去東涌既,而家搭得鐵既我索性全程鐵。 搭E42我通常都係搭803號VAN仔轉。 |
聾運:都唔係成個青衣都有 E 車啦 屯碼咪又係同一服務水準 再嘈就拉晒啲線番去大欖 |
groom1002 發表於 2021-11-14 11:16 A33X整個非繁加密返30分鐘先算。 而家非繁部份時段60分鐘一班,把鬼搭咩。🥱 |
掠水計劃:E33學K52兜悅湖/屯碼,加密A33X,鼓勵屯市/VIP俾多3蚊搭A33X |
Waiyin12 發表於 2021-11-14 02:55 唔好忘記仲有濱景呢個沙田孤島,前面3組起碼有姊妹線食埋濱景,A41P唔經就A41要經。 |
咁你唔講吓VIP 區同良田區 佢地要求未重多,又要直車,又唔要轉車,又唔要收得貴,又要有位坐 真係以為自已係VIP |
Kirino 發表於 2021-11-11 16:36 A41 A41P A47X日日降級,成全E31 E32 E33 E36 E37升級服務 完美表現新西、新東之間差別待遇 |
AVW28 發表於 2021-11-12 11:18 本身馬鞍山入東涌,得架A41P去青馬轉 (唔講慢,而家60分鐘一班真係唔多掂 西行可以睇ETA,東行要喺青馬等一個鐘) 價錢牌問題,近年兩巴都係傾向開A車、陰乾E線 疫情A線減到60分鐘一班起跳,直接搞喎成個青馬轉乘網絡 唔近鐵、無E車覆蓋但有A車嘅區去東涌勁煩,明明有A車可以上青馬轉 有線但接近無車 題外話 我都想知A41P幾時捨得沙田醫院尾站 + 趁機改行青沙 成日提40X 87D 286C等飛走沙田,其實A41P都好需要 |
642 發表於 2021-11-13 12:32 唔滿意貴左 $3 大可以行返去蝴蝶搭 E33 或者兆山苑上 E33P |
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