點解呢區的人特別多要求?

有Ａ線就想要埋Ｅ線， 行兩步又嫌遠， 要全世界就晒佢地入去行大運．

架架都好似K52咁兜大圈..真係無乜邊個肯制...

不過持平啲講句：
A33又唔係密，佢哋要求一條E線入都正常..
只係合唔合理咁解姐...

你唔多謝政府？（多謝俾條屯赤） 以前E33冇啦 E33P又要尾站到乜 前者或者要俾錢59M轉E33 慳番幾多喇已經   俾平過以前既價都仲有A33,A34轉車 屯赤轉番E車唔鍾意都仲有S64  以前有條T39又唔見有珍惜過 搞到好快就減班然後試辦完埋

樓下話碼頭咁嘅要求唔過份？
人地第一城都冇E車，A車都要降級添啦

你地肯乖乖搭259D唔好加大轉車站負荷 仲有唔好玩盡59M轉59X就ok喇

我覺得今次屯碼班人要求唔過份

唔想行咪比多$2.4囉！

咁返放工既車盡量就到所有人唔係更好咩?
試下抽幾班E33行湖景路
E33P搵幾班車改為龍門路直去當補償

樓主係咪魚蛋嚟

A36E<>E36A

再兜的話，E33如果由屯門市中心出發，肯定要35至40分鐘先上屯赤啦。

lsc04d11 發表於 2021-11-11 15:40
你唔多謝政府？（多謝俾條屯赤） 以前E33冇啦 E33P又要尾站到乜 前者或者要俾錢59M轉E33 慳番幾多喇已經    ...

我係話正常，無評論是否過份...

第一城無E線，所以A線要降級..
咁唔怪之得A33日日都降級啦...

但，第一城條A線幾多分鐘一班，A33又幾多分鐘一班呢？
前者繁忙時段可以密到10分鐘一班，
請問後者可唔可以做到依個班次呢？

點都唔差得過馬鞍山日日比＄27.7，但降級服務啦！