948系列狀況持續更新

由於之前嘅貼文已經過咗期，鎖咗post無法回文，因此另開新post

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(分隔線內的資訊最後更新日期為 17/3/2022)

948 最新服務資訊(不斷更新)：

九巴已恢復平日 17:48 由天后開出的加班車(6/10生效)
948A 平日新增 06:43 由翠怡花園起載的加班車，由新巴負責(10/10生效)
九巴已恢復平日 17:28 由天后開出的加班車(12/10生效)
九巴已恢復平日 10:45 由長安開出及 21:30 由天后開出的加班車(14/10生效)
948 平日將會新增 17:38 由天后開出的加班車，由新巴負責(17/10生效)
新巴已恢復逢星期五 21:50 由天后開出的加班車(2/12生效)
948 平日將會新增 11:45 由長安開出的加班車，由九巴負責(5/12生效)
新巴已新增平日 10:15 由長安開出的加班車 (12月生效)九巴已恢復平日 17:06 由天后開出的加班車 (3/2023 生效)

最新消息：新巴於星期日及公眾假期新增 08:40 由翠怡花園起載的加班車 (26/3/2023 生效)

948 系列最新實際時間表 (26/3/2023 生效)
948
平日 長安開
08:40 (翠怡起載) 08:30 08:45 09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:30 11:45 12:00
12:00 後與表列班次相同

平日 天后開
16:20 前與表列班次相同
16:40 16:50 17:00 17:06 17:13 17:23 17:28 17:33 17:38 17:43 17:48 17:53 18:01 18:05 18:09 18:17 18:25 18:36 18:47 18:58 19:09 19:20
19:20-21:00 與表列班次相同
21:00 21:20 21:30 21:40 21:50 22:00
22:00 後與表列班次相同

星期日 長安開08:40 (翠怡起載) 08:30 09:00
09:00 後與表列班次相同

948A
平日 長安開
06:43 (翠怡起載)  06:40 06:50 07:00
07:00 後與表列班次相同
紅字為九巴已編定的加班車橙字為新巴已編定的加班車
藍字為九巴已編定 但例收的加班車
底綫代表該班次為星期五限定
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據悉自明翹滙入伙，再加上九巴下繁加班車於七月尾起只收剩一班(18:05)後，該時段(17:10-18:00)的尾站留後問題非常嚴重，並接到大量乘客投訴，令數字再創新高。翻查八達通記錄，該時段絕大部份班次在高等法院或之前已經坐滿，有個別班次在交通情況正常下(於港島區各站一直與前車相隔10分鐘，沒有被拋離)，載客量仍超過135人，情況十分不理想。數字亦顯示，近兩個月下繁在上環及西隧口的乘客人數有減少情況。最後九巴在上星期四起恢復17:48加班車，新巴亦於下星期一開始新增17:38加班車。就此收視如何及能否滿足需求仍有待觀察(始終早排收晒啲加班車係趕走咗唔少尾站客)。反正依家17:33嗰班九巴日日留後，變相送錢俾對家，個人認為九巴可以考慮恢復17:28的加班車，才能真正滿足需求及預留空間應對青衣南未來半年內的進一步人口增長


至於 948E 的問題，個人認為新巴可以增加一班加班車，17:50-17:55 期間由康怡開出，內部試行一個月，照顧返18:00前放工嘅乘客需求，並視乎反應決定係咪長開，位位$22，一個鐘行哂，絕對係橙巴回血首選，亦都好過將加班車資源放喺下繁時段(17:00-18:25)期間嘅948(始終太古坊至模範邨嘅交通狀況遠比天后至皇后街穩定)，喺九巴師傅普遍慢過新巴師傅嘅情況之下，通常九巴會食得多啲客，新巴喺呢段時間放加班車收視未必太好而且唔穩定

有鑑於早前948系列服務水平持續差劣，最近有青衣居民在fb 建立左一個948服務關注組，歡迎各位加入
http://m.facebook.com/groups/1449890572198575


若對948系列嘅服務質素有任何不滿，請用以下途徑投訴
方法一 : 填寫交通投訴組表格
https://www.tcu.gov.hk/chi/traffic-complaint.html

方法二 : 向青衣區議員表達意見
葵青區議會主席盧婉婷女士 https://www.facebook.com/loyuenting1
葵青區議會交通事務委員會主席徐曉傑先生 https://www.facebook.com/tsuihiukit

方法三：1823
使用 Tell Me@1823 手機應用程式向運輸署投訴

方法四：向申訴專員公署投訴
投訴前必須先以方法一或三向運輸署進行投訴，當取得運輸署的回覆後，若果感到不滿意，可直接向申訴專員公署投訴，連結為
https://ofomb.ombudsman.hk/form/tc/
填寫詳情期間需要
1. 解釋運輸署「行政失當」之處，例如係948載客率已達到加密班次嘅標準，但署方無動於衷，沒有執行自己作為管理巴士服務的主動角色
2. 將投訴期間的文件副本，例如運輸署的回覆進行截圖，並上載至投訴詳情
申訴專員公署會視乎各種證據決定該投訴是否成立，寫得越詳盡，成立嘅機會自然越大
若投訴成立，你會收到申訴專員公署以及運輸署嘅進一步回覆，亦可同信件中標明嘅運輸署職員聯絡，包括以電郵或電話直接聯絡

方法五：與東張西望/ Channel C 聯絡
東張西望爆料熱線 whatsapp 60886600

繼續爭取以下事項
1. 948 增加上下午繁忙時間逆向班次
2. 提早948A服務時間
3. 上午繁忙時間全面分拆948B/P/X
4. 948/E 正式加密班次，將大部份加班車常規化

歡迎各位版友在此報告/分享948系嘅狀況，客量統計和其他相關資訊，推post推到服務有重大改善為止~~

ATE7025 發表於 2023-5-2 21:36
繼續跟進 948E 的情況

根據 FB 群組的帖文，是日 948E 回程新巴頭車並冇按時開出，以致九巴二車太古坊已經 ...

據知，今晚948E 回程果班頭車，本身有出左架《大》，後尾臨時再換架《加大》，點知《加大》壞車，最後再搵人換番架《大》。

另外聽過之前呢班車開唔到，都係同換車有關。話要出《加大》，但出貨地點出《大》。

回程呢班車，其實都係坐滿，有無必要出架《加大》，
側聞負責呢條線果位主任做左咁多年，應該好叻，識睇系統“八達通交易客數 ”係咪配合需求。

“準時”開到班車重要，定係 班車開啱“車種”重要？

樂仔〞 發表於 2023-5-2 22:41
暫時而言屎水應該樂意 (迫九巴) 提早頭班車多過遲開尾車

依家頭車又真係越來越多人

直接加到六班，07:00-08:00 每12分鐘一班係一個比較理想嘅做法

4月葵青區交委會中有關 948 系列巴士的會議內容

不同議員都喺會議前有就 948系 的問題提出意見，當中似乎多咗議員意識到問題的嚴重性，所以提出嘅意見都唔再係好似之前咁，罐頭式不斷只係爭取 948 全日同加車，而俾到一啲更詳細嘅意見

https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23143/5h_D_2023.pdf

其中有議員提出以下意見：

//948 系列路線
 要求全日行駛
 要求加密所有線路班次
另
 948X 號線要求增加班次及服務時間(例如 7:35 前和 8:05-8:30 期 間)
 下午回程青衣的948號 線，建議考慮提供 948P 和 948X 的路線，令青 衣山上及山下居民縮 短乘車時間
 948E 號線要求劃一由 一間巴士公司經營，令 巴士調配更靈活，減少 脫班、甩班問題
 948E 號線建議太古(康 怡廣場)開出第二班車 時間延遲至下午 6 時 35 分，以迎合乘客需求
 948X 及 948E 號線要求 增設星期六、日服務班 次//


運輸署嘅書面回覆都係重提舊調，冇太大突破，有興趣可以參考返相關文件

去到開會嘅時候，議員都有就不同 948系 議題追問運輸署同巴士公司

以下為相關會議重點(抄錄的內容可能有輕微出入，請見諒)
TD 介紹文件時
> 一直聽到非常多市民及議員希望能夠延長 948 服務時間，因此今年計劃延長相關路線的服務時間
首輪發言期間，有議員指出
> 948/948E 應該再加密班次，希望兩間巴士公司能夠合作
> 948 延長一小時服務時間是擠牙膏形式，要求全日行駛，並且加密夜晚青衣方向班次
> 收到市民建議指出 948E 應提早頭班車至 6:45 或 7:00；另外亦指出 948 需求非常大
三方嘅回覆如下
TD > 有關 948 服務時間會繼續留意相關路線的客量增長，亦留意到 948 持續地在繁忙時間不斷加車以及延長服務時間，強調過海巴士資源非常珍貴，希望能夠善用相關資源，尤其留意到港島北岸擠塞嚴重，希望見到乘客量有一定支持才會繼續加開相關班次
KMB > 留意到有議員關注 948 系列路線服務，並表示公司樂意加強 948 系列路線服務，但詳細要跟運輸署商討，並再次強調公司樂意加強葵青區過海路線服務
NWFB > 新巴一直持續監察 948 系列路線服務，過去幾年亦有因應青衣區人口發展及乘客需求加強服務，會繼續留意乘客需求，並因應乘客狀況與九巴及運輸署檢視服務水平

第二輪發言期間，有議員指出
> 948X/948E 服務時間太遲，要求加一班喺前面，尤其 948X 深受長亨居民歡迎，因為寮肚區早繁要到 8:30 才有 948
> 明白過海車資源珍貴，但相關服務一直供不應求，巴士公司見到爆車才加班次，若果開原定班次根本供不應求，加車應該常規加，時有時冇對乘客唔公平
TD > 同意 948 在繁忙時間服務的需求非常龐大，當巴士客量到達指標時不會阻礙巴士公司加車，但強調過海資源睇得緊，不希望加巴士班次加重港島北岸負擔
NWFB > 會繼續跟運輸署及九巴研究

今次會議都係冇乜進展，似乎距離 948 系列改善服務都仲有一大段距離

ATE7025 發表於 2023-5-2 21:36
繼續跟進 948E 的情況

根據 FB 群組的帖文，是日 948E 回程新巴頭車並冇按時開出，以致九巴二車太古坊已經 ...

暫時而言屎水應該樂意 (迫九巴) 提早頭班車多過遲開尾車

今日傍晚由太古城中心頂出口行落西灣河
過咗前地利亞學校、見到一架新巴 948E
慢慢沿中線直行、無排隊尾，過咗路邊堆九巴
睇吓時間，約 5:47 pm
跟住睇 ETA 應該開 6:05 pm
我企個位係彎位、睇唔到 948E有無喺最前個泊車位攝入去

如果有人報料新巴頭車無按時開出
懷疑車長睇錯開車時間，開早咗!

繼續跟進 948E 的情況

根據 FB 群組的帖文，是日 948E 回程新巴頭車並冇按時開出，以致九巴二車太古坊已經滿哂，最後新巴喺 18:30 補回一班車由康怡開出返青衣

此外，根據紀錄 948E 早上情況持續出現惡化，以往頭兩班車普遍只有 50-65人，而最近卻持續出現坐滿情況。新巴尾車更猶如歡樂滿東華，即使派 12.8 仍間中有出現留後情況，頂閘更加係家常便飯，唔知新巴幾時先肯私下加多班尾車？

長遠似乎調整開車時間已經唔能夠解決問題，需要再加車先得，希望朝早儘快可以加到六班，尤其係 7:45 後必須加車

(DEL)SOR
純粹改咗師傅
官方資料有錯誤
班次依然存在

manhon951 發表於 2023-3-10 16:27
仲有A線都未加返曬，幾時到948?

兩樣嘢唔一定有衝突，A 線需要加班唔代表 948 唔需要處理㗎喎
今個月青富苑都開始入伙，下年仲有青康路北新公屋，948 服務不足嘅問題只會好似雪球咁越滾越大

新巴最終回應訴求，於 26/3 (星期日）起，每逢星期日及公眾假期額外增設 08:40 由翠怡花園起載往天后的非正式加班車，以疏導 08:30 長安開出頭班車爆滿情況