本帖最後由 ATE7025 於 2023-3-17 01:20 編輯
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(分隔線內的資訊最後更新日期為 17/3/2022)
948 最新服務資訊(不斷更新):
九巴已恢復平日 17:48 由天后開出的加班車(6/10生效)
948A 平日新增 06:43 由翠怡花園起載的加班車,由新巴負責(10/10生效)
九巴已恢復平日 17:28 由天后開出的加班車(12/10生效)
九巴已恢復平日 10:45 由長安開出及 21:30 由天后開出的加班車(14/10生效)
948 平日將會新增 17:38 由天后開出的加班車,由新巴負責(17/10生效)
新巴已恢復逢星期五 21:50 由天后開出的加班車(2/12生效)
948 平日將會新增 11:45 由長安開出的加班車,由九巴負責(5/12生效)
新巴已新增平日 10:15 由長安開出的加班車 (12月生效)九巴已恢復平日 17:06 由天后開出的加班車 (3/2023 生效)
最新消息:新巴於星期日及公眾假期新增 08:40 由翠怡花園起載的加班車 (26/3/2023 生效)
948 系列最新實際時間表 (26/3/2023 生效)
948
平日 長安開
08:40 (翠怡起載) 08:30 08:45 09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:30 11:45 12:00
12:00 後與表列班次相同
平日 天后開
16:20 前與表列班次相同
16:40 16:50 17:00 17:06 17:13 17:23 17:28 17:33 17:38 17:43 17:48 17:53 18:01 18:05 18:09 18:17 18:25 18:36 18:47 18:58 19:09 19:20
19:20-21:00 與表列班次相同
21:00 21:20 21:30 21:40 21:50 22:00
22:00 後與表列班次相同
星期日 長安開08:40 (翠怡起載) 08:30 09:00
09:00 後與表列班次相同
948A
平日 長安開
06:43 (翠怡起載) 06:40 06:50 07:00
07:00 後與表列班次相同
紅字為九巴已編定的加班車橙字為新巴已編定的加班車
藍字為九巴已編定 但例收的加班車
底綫代表該班次為星期五限定
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據悉自明翹滙入伙,再加上九巴下繁加班車於七月尾起只收剩一班(18:05)後,該時段(17:10-18:00)的尾站留後問題非常嚴重,並接到大量乘客投訴,令數字再創新高。翻查八達通記錄,該時段絕大部份班次在高等法院或之前已經坐滿,有個別班次在交通情況正常下(於港島區各站一直與前車相隔10分鐘,沒有被拋離),載客量仍超過135人,情況十分不理想。數字亦顯示,近兩個月下繁在上環及西隧口的乘客人數有減少情況。最後九巴在上星期四起恢復17:48加班車,新巴亦於下星期一開始新增17:38加班車。就此收視如何及能否滿足需求仍有待觀察(始終早排收晒啲加班車係趕走咗唔少尾站客)。反正依家17:33嗰班九巴日日留後,變相送錢俾對家,個人認為九巴可以考慮恢復17:28的加班車,才能真正滿足需求及預留空間應對青衣南未來半年內的進一步人口增長
至於 948E 的問題,個人認為新巴可以增加一班加班車,17:50-17:55 期間由康怡開出,內部試行一個月,照顧返18:00前放工嘅乘客需求,並視乎反應決定係咪長開,位位$22,一個鐘行哂,絕對係橙巴回血首選,亦都好過將加班車資源放喺下繁時段(17:00-18:25)期間嘅948(始終太古坊至模範邨嘅交通狀況遠比天后至皇后街穩定),喺九巴師傅普遍慢過新巴師傅嘅情況之下,通常九巴會食得多啲客,新巴喺呢段時間放加班車收視未必太好而且唔穩定
有鑑於早前948系列服務水平持續差劣,最近有青衣居民在fb 建立左一個948服務關注組,歡迎各位加入
http://m.facebook.com/groups/1449890572198575
若對948系列嘅服務質素有任何不滿,請用以下途徑投訴
方法一 : 填寫交通投訴組表格
https://www.tcu.gov.hk/chi/traffic-complaint.html
方法二 : 向青衣區議員表達意見
葵青區議會主席盧婉婷女士 https://www.facebook.com/loyuenting1
葵青區議會交通事務委員會主席徐曉傑先生 https://www.facebook.com/tsuihiukit
方法三:1823
使用 Tell Me@1823 手機應用程式向運輸署投訴
方法四:向申訴專員公署投訴
投訴前必須先以方法一或三向運輸署進行投訴,當取得運輸署的回覆後,若果感到不滿意,可直接向申訴專員公署投訴,連結為
https://ofomb.ombudsman.hk/form/tc/
填寫詳情期間需要
1. 解釋運輸署「行政失當」之處,例如係948載客率已達到加密班次嘅標準,但署方無動於衷,沒有執行自己作為管理巴士服務的主動角色
2. 將投訴期間的文件副本,例如運輸署的回覆進行截圖,並上載至投訴詳情
申訴專員公署會視乎各種證據決定該投訴是否成立,寫得越詳盡,成立嘅機會自然越大
若投訴成立,你會收到申訴專員公署以及運輸署嘅進一步回覆,亦可同信件中標明嘅運輸署職員聯絡,包括以電郵或電話直接聯絡
方法五:與東張西望/ Channel C 聯絡
東張西望爆料熱線 whatsapp 60886600
繼續爭取以下事項
1. 948 增加上下午繁忙時間逆向班次
2. 提早948A服務時間
3. 上午繁忙時間全面分拆948B/P/X
4. 948/E 正式加密班次,將大部份加班車常規化
歡迎各位版友在此報告/分享948系嘅狀況,客量統計和其他相關資訊,推post推到服務有重大改善為止~~
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評分
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其實948搞左咁耐都係咁
有客唔正式加班呢個問題變左宇宙最強的題目
不過同一時間九巴78A要車有車
屎巴新區都係要車有車
顧得呢區就顧唔到個區
拎D車打對家優先 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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下繁既班次都幾亂黎,一時又密到4分一架,一時又疏到10分一架。
與其係咁,不如分返開948P同948X,執靚個班次好過,
山上長亨同山下青衣邨、長安都有得各自加快車程。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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據悉上次948E事件仍未有回覆, 怕且依家948系嘅投訴, 應該上到in tray嘅天花板 |
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TD覆極咪又係「本署要求巴士公司必須根據服務詳細表所規定的班次提供服務」、「本署會繼續留意該路線的運作狀況」。
跟住咪又搵啲外判商surveyor出街數人頭
之後咪又係講返,哈哈好正常,個別事件。
九巴洗驚投訴咩,唔通咬佢食呀?收佢專營權呀?隔三五七個月咪又再玩過囉 |
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