建議城巴退出N307營運，九巴退出N960營運

從而幫助減少城巴虧損並方便九巴整合鄰近區域通宵過海服務
作為交換，建議N960改為由城巴營運以方便城巴整合鄰近區域通宵服過海務

N960 可以好似 N934 咁通過左都縮沙唔做
好似 270C 等 3 年先開(270C 係加回程) 又得

但應該縮到一人一班, 每月換方向就算
(月票? T&C 寫明你可以唔買)

N960存在？

叫對家食咗條線踩入自己地頭
九巴先至冇你咁笨

Happypig375 發表於 2022-12-18 20:34
N960存在？

跌咗落海。

kmb71k 發表於 2022-12-18 20:35
叫對家食咗條線踩入自己地頭
九巴先至冇你咁笨

N969北行都唔少客，而且好多係屯市落車轉的士/N260(班次唔太開胃，等得車嚟飛的已經返到屋企)。

偏偏全個屯門得良田/山景/大興等960服務範圍欠缺過海通宵巴士服務，只係靠條有緣人班次垃圾小巴線。如果九巴唔想做，不如畀城巴拉N962直入菁田啦，又或者N969入良田圈行一轉(不過青公/天水圍客行車時間又會起碼長多5分鐘)。

九巴唔係諗住N368+N260就可以代替N960嘅服務啩？美孚轉車時間又唔夾、郁啲要等廿分鐘轉車、要停荃葵、入到屯門條route又重口味

N307會唔會係九/城兩間都唔想做?
0500與0530吐公南行往往不足10個客
但應與車務調動有關少派單層,N373/978
單層頗常見,至少節省了燃油開銷。

kitarolo 發表於 2022-12-19 21:30
N307會唔會係九/城兩間都唔想做?
0500與0530吐公南行往往不足10個客
但應與車務調動有關少派單層,N373/978

我搭過咁多次頭班N307出中環
應該唔止十個出吐公

不如話天水圍比九巴（N368延長）
N960比城巴算...(如果佢肯開)