繁時後回廠班次：
1.請問屯門收車回廠係咪都返八鄉廠？有冇返HHS/大圍廠？
2.請問烏溪沙收車回廠係咪全部返HHS？有冇返八鄉廠/大圍廠？
3.從1同2,係咪只有上繁後鑽石山短途車先返大圍廠？
繁時短途起載班次：
4.請問八鄉廠出發係咪都由荃灣西起載去烏溪沙或錦上路去載去屯門？
5.請問HHS出發係咪都由尖東起載去屯門？
6.請問大圍廠出發係咪都由大圍起載去烏溪沙？
7.會唔會有個別班次以子彈車模式, 突然喺屯門/烏溪沙清客, 繁時不載客開去南昌/尖東/大圍/鑽石山等轉車疏導乘客（好似觀塘線一樣？）
Thx~ |
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屯馬啱啱全線通車嗰時，仲係有着制服職員企喺車尾來回穿梭兩個站。後尾啲職員已經獲准上身着自己衫（條褲仲係制服褲），所以一般人以為唔使再兩個人一齊。
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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lzengalau 發表於 2023-1-13 22:43
表定run 47同49係wks訓街...
大圍頭2班往烏溪沙就表定HHS上黎
某日好早醒咗去好奇篤屯馬綫ETA (約05:15)，只見到烏溪沙開首二、紅磡開頭班同屯門開頭班有時間
似乎可以比較肯定呢啲班次係過夜車 |
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繁時短途起載班次： 4.請問八鄉廠出發係咪都由荃灣西起載去烏溪沙或錦上路去載去屯門？ 5.請問HHS出發係咪都由尖東起載去屯門？ 6.請問大圍廠出發係咪都由大圍起載去烏溪沙？ 7.會唔會有個別班次以子彈車模式, 突然喺屯門/烏溪沙清客, 繁時不載客開去南昌/尖東/大圍/鑽石山等轉車疏導乘客（好似觀塘線一樣？）
6. 早繁係有兩班大圍廠不載客去第一城側線掉頭屯門方向起載
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KTLA257-282 發表於 2023-1-11 21:10
基本上18，19年開始已經要兩邊既人學晒兩條線
新人就更加入職先學西鐵同千九，再過大圍學馬鐵同假九
離題一問
市區“觀荃港將"四線既車長會否間唔中互相過線工作？ |
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表定run 47同49係wks訓街...
大圍頭2班往烏溪沙就表定HHS上黎
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lzengalau 發表於 2023-1-11 22:25
屯門首3同烏溪沙首2,都係訓街車黎既
烏溪沙頭兩班係hhs出車，好間中先係過夜車做
屯門首3就基本上係 |
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本帖最後由 lzengalau 於 2023-1-11 22:16 編輯
紅磡去屯門2車係大圍掃去第一城返轉頭落紅磡起載 |
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groom1002 發表於 2023-1-11 19:02
"不過未通車前其實每日都有若干車長會過線番工, 以俾大家定期過線行下 (即馬鐵人番西鐵更, 西鐵人番馬鐵更) ...
基本上18，19年開始已經要兩邊既人學晒兩條線
新人就更加入職先學西鐵同千九，再過大圍學馬鐵同假九
至於尖東係曾經有頭尾司機，消防條例要尖東同紅磡段擺兩個司機
西鐵年代，司機係尖東落地再接另一抽車
基本上當時運作係司機A揸下行去到尖東，司機B會尖東2台上車入車尾駕駛室，司機A見到司機B上左車就關門再去紅磡，而司機A紅磡唔落車，原車坐落尖東1落車，過對面再上另一抽車做番司機B既角色
而家全通後條例依然要兩個司機喺車，但係所謂第2個司機其實依照時間好似迴轉壽司咁紅磡3上車，尖東2上車，就取替左第二個司機既角色 |
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