[路線計劃/RPP]
2023-2024沙田區巴士路線計劃 (RPP)
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大圍整條都幾垃圾既T80, 仲要收多成$1 ,有冇病?我寧願九公咩野都唔好攪就對居民最好,越攪越爛,keep 住減班仲唔夠? |
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咁要睇下邊間公司中標
如果屎水中標,日後招標線經烏鐵落禾沙有機會好似皇后山咁俾九巴和馬生反對
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一條又兜清河,又兜上水先去到聯和墟既線,
真係會有聯和墟人坐到尾咩?
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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clivetock 發表於 2023-2-26 10:52
270E又唔加價,又唔兜凱婷少有喎,定係又係下年先上RPP兜凱婷?
狗巴見到呢度啲版友不斷建議79X/P經聯和墟走
想嗱嗱聲插旗,霸咗油尖旺返聯和墟個位 |
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270E又唔加價,又唔兜凱婷少有喎,定係又係下年先上RPP兜凱婷? |
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JH_LE4612 發表於 2023-2-26 09:04
十四鄉對外線要做大,點都要落落禾沙烏溪沙,但係唔可以收太貴又唔一定出到太多客,只係成本比皇后山低少少 ...
經埋烏鐵同落禾沙當然係客量保證,但我覺得十四鄉兩條線係衝住807系小巴而黎。只要一開去馬鞍山個條巴士線,就可以殺左807系去烏鐵同馬鞍山市中心嘅服務,又因為有直出沙田路線陰乾埋807K
宜家政府咁鍾意借啲意搵位涉幾座資助房屋,當樟木頭村近繞道交匯處都起到幾座,十四鄉搵位起公屋都唔係無可能啦 |
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十四鄉對外線要做大,點都要落落禾沙烏溪沙,但係唔可以收太貴又唔一定出到太多客,只係成本比皇后山低少少咁解。如果唔係地頭蟲嗰間要入標嘅話,唔知有冇得爭取上青沙之前停埋海福花園,執多幾個客咁呢? |
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T80簡直不務正業至極。
46P改單向、80星期六上繁唔拆線,呢啲都冇所謂
但用290/A模式半全日分拆六美大圍/顯徑真係咁難咩?
為咗玩條80X,就玩埋大圍咁多區,想做T80嘅根本大圍站起載已經得,美林起載諗住做288C逆向?
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趕客路上 理_得你
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本帖最後由 ate214 於 2023-2-25 22:35 編輯
sq285 發表於 2023-2-25 22:29
城隧攪BBI係當年為左慳車同慳乘客時間
但當年未有八達通,要做封閉式轉車站
所以到最後成個城隧系統綁埋哂 ...
但以結果來看
似乎“免拍卡轉乘”呢個如此獨特既轉車站生態係構成左對九巴自己既保護網 |
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