TuNg''=) 發表於 2023-4-18 22:36
仲有797M個架車斬鬼埋佢喇, 補雙向分段搞掂.
非繁1個鐘抽返1班793兜消防及救護學院 ...
今年RPP已經講左 |
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聽返區議會錄音原來每日響將轉上795X有成400人,可想而知其他路線更加多人上,唔怪之得之前成日話將轉冇人用班人全部收晒聲
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li1872903 發表於 2023-4-18 23:32
聽返區議會錄音原來每日響將轉上795X有成400人,可想而知其他路線更加多人上,唔怪之得之前成日話將轉冇 ...
有興田康華嘅朋友表示將轉出尖咀用得好開心
去程98D、296D、796X
回程215X |
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千零人係2021年數據,通關之後798,A29條龍都多過795X仲有98D同690經常有條龍響度,保守估計至少每日有4-5000人用 |
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本帖最後由 avianwind 於 2023-4-19 08:34 編輯
講開795X
近期見多左少少人起歐化等795X頭班車 |
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其實唔cut 797M
793 796X 收全票都收得爽
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797改九龍灣自轉冇咩問題
796P需要縮番將站
轉乘795X的話係九展轉咪得,唔需要改795X去將藍
790長遠少少睇,全日可能跟219X做循環線效果更好 |
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九龍灣堆客唔難搞,有790, 793, 795X, 796P去康城將轉,全部都快過你部797
反而將轉d客要做返
我喺沙田798返黎,要點去康城
我喺油麻地795X返黎,要點去康城
我喺筲箕灣694返黎,要點去康城
我喺機場A29返黎,要點去康城
唔好同我講793, 796P, 796X...
冇797的話,其實所有人都會上晒對家98...
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冇記錯呢個統計係揀咗平日非繁去做
然後乘大佢就算
有幾貼近現實我有保留
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