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2024-25年度已公佈的巴士路線計劃

輕鐵月台乘客資訊顯示屏,好與壞

看全部

全新設計嘅輕鐵月台乘客資訊顯示屏

優點:
高清屏幕等大家可以輕鬆睇到途經該站嘅每條輕鐵路綫?
同埋嚟緊兩班車嘅到站時間?

缺點:
字體細少,正常人都睇唔清,老人家點算?
前、後,兩邊都唔可以睇,吓吓要行到去月台中間先睇到個Mon,唔通要成個月台嘅人迫去中間睇,睇吓有冇車務調動?
有新用,舊就停用,永遠唔知追唔追車好?

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回帖數目:22


新嘢咁裝法,我開手機睇仲好啦
(可能MTR都係想乘客自己開apps睇)



off topic:

有無人留意到以下情況?

1. #1152-#1156,傳統PIDS見唔到佢哋,但係apps見到;

2. #1127,傳統PIDS見到佢,但係apps見佢唔到

本帖最後由 HU6455 於 2023-3-29 16:46 編輯

你吾覺得依家港鐵既新設備,完全係吾會乎合乘客角度,吾用既人永遠覺得係最好!
呢個顯示屏就好似東鐵頭等部電視甘,一個正常人向前座係度可以點睇?

引用: T-LRT迷 發表於 2023-3-27 23:56
新嘢咁裝法,我開手機睇仲好啦
(可能MTR都係想乘客自己開apps睇)

情況1有唔少人知,1150同1151好似都冇。

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引用: HU6455 發表於 2023-3-29 16:43
你吾覺得依家港鐵既新設備,完全係吾會乎合乘客角度,吾用既人永遠覺得係最好!
呢個顯示屏就好似東鐵頭等部 ...

膠層自己都唔坐鐵返工, 諗埋晒啲嘢緊係un-userfriendly la

何況而家一鐵獨大, 無任何誘因令港鐵改善服務

都無競爭, 做少啲都唔驚俾人爭生意

本帖最後由 T-LRT迷 於 2023-3-29 22:24 編輯

引用: AVBWU291 發表於 2023-3-29 17:18
情況1有唔少人知,1150同1151好似都冇。

我見過有人喺坑尾村站,

嚟咗架761P去元朗, 上咗車, 臨閂門跳返出去,
佢望吓PIDS, 明明係:
751    友愛  (拖卡) 2分
761P  元朗  (拖卡) 7分

再望吓架車, 761P

我諗港鐵當舊PIDS同埋啲乘客係死嘅,
以為無客會睇PIDS

整LCD電視都懶

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新不如舊
仲要揀啲個舊PIDS仲用得嘅站去用新嘅PIDS
點解唔搵啲冇咗PIDS嘅站去試 真係諗唔明

本帖最後由 lsc04d11 於 2023-3-31 10:14 編輯

其實有時真係唔知堅持要睇下班車時間黎做咩?有大部分case都係無替代狀況 幾多分鐘都係等 還好需要時間預算?   當初最有用一定係兆康站/元朗站 因為要人早早就決定去邊個月台  其他站? 你拍得入閘都唔會睇九巴幾點到然後轉軑 (反而app睇 由屋企落巴士站好定輕鐵站好定小巴站好)

其實重鐵都一樣.....如不涉及轉車 /兩三個總站/路線走向(例 東鐵綫大把中途清客車,仲有經唔經馬場)
定係佢想你見到要等10分鐘 不如行下mtr shops先?
但都係app睇重要過月台睇

本帖最後由 kei_hk 於 2023-3-31 11:38 編輯

引用: lsc04d11 發表於 2023-3-31 10:12
其實有時真係唔知堅持要睇下班車時間黎做咩?有大部分case都係無替代狀況 幾多分鐘都係等 還好需要時間預算 ...

輕鐵的情況﹐下班車到站時間 / 下班車係單卡雙卡﹐未必係最重要的重點。

比較係重點﹐反而係接下來到站的車係行邊條線。

純粹講例子 :
在元朗大馬路等車﹐我想去洪水橋打後的地方(屯門方向)﹐係唔係要選擇非天水圍的路線?
睇完下一班車係去天水圍﹐我仲會唔會去排定隊等車?

總之﹐新mon係背向月台的擺位安排﹐真係怪怪的。

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