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東鐵大埔墟國產新月台閘門 首個颱風天惡劣天氣考驗

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本帖最後由 hkitalk.media 於 2023-7-17 00:17 編輯

由深圳方大製造的東鐵線新月台閘門在今次「泰利」颱風下將迎來首個在惡劣天氣下運作的考驗,但在颱風來襲前,大埔墟站4號月台(往金鐘)有 9 道閘門(即第 7、8 卡所有已安裝的閘門)已率先「舉白旗」,保持長期開啟狀態。
相片由在恥笑的大埔居民提供
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回帖數目:9



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風雨一直都係東鐵綫嘅大剋星

引用: Ricky403 發表於 2023-7-16 23:55
風雨一直都係東鐵綫嘅大剋星

其實應該係裝閘門時學馬鐵一樣沿途各月台裝隔音屏蔽咪唔駛風吹雨打.

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引用: AtrHenu 發表於 2023-7-17 00:42
其實應該係裝閘門時學馬鐵一樣沿途各月台裝隔音屏蔽咪唔駛風吹雨打.
...

個頂遮唔晒對門咪一樣

「唔通連個天都唔中意我」

  • 7# qunow
  • 2023-7-17 16:44

其實係咪明知頂唔順直接開定放棄

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引用: qunow 發表於 2023-7-17 16:44
其實係咪明知頂唔順直接開定放棄

唔係,係出咗fault,最後要全部打開,唔係無go signal

其實我覺得火車站最應該改善嘅係整返上蓋,起碼都cover到出去。

原來上星期六甚至出現未能感應列車同閘門間有物件被夾住,列車開動後被月台職員緊急剎停事件

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