屯門南延線封閉地點

原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。

有必要貼晒所有圖則出黎咩？
俾條PDF link自己入去睇就得啦

33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。

南延線通車後,個10部咪加現有路線拖卡數目

33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。

本身係鋪路駁明日大嶼鐵路
不過而家飛起屯門南直去洪水橋
又唔知會唔會有屯門東西線做補償

33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。

輕鐵就算唔停站，碼頭去市中心都無可能四分鐘行哂。而且政府俾錢，港鐵再起上蓋物業，賺錢又俾返政府，個內循環生生不息。

對碼頭區嚟講，坐屯馬轉東鐵去旺角東應該唔會比59X慢，唔計拜鐵路教嘅教徒，都尚有競爭力。

33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。

最終目標只是為了發展16區呢個大型地產項目

巴士的膠 發表於 2023-10-18 15:09
輕鐵就算唔停站，碼頭去市中心都無可能四分鐘行哂。而且政府俾錢，港鐵再起上蓋物業，賺錢又俾返政府，個 ...

賺錢又俾返政府，但並非再有福利給大家

33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。

咁計嘅話當初西鐵咪唔使拉落屯門 買多啲輕鐵去長途線就得