港鐵研究重新規劃及發展紅磡站與周邊鐵路設施用地

公司亦會應政府邀請，研究重新規劃及發展紅磡站與周邊鐵路設施用地、附近臨海及碼頭設施用地，以更新紅磡站的配套、釋放商住樓面及締造活力海濱

https://www.mtr.com.hk/archive/c ... ase/PR-23-073-C.pdf

對東九龍線無興趣？
不過全篇news release看落去，估計黨鐵應該系有可能放棄開港隧直通車同參與啟德東九龍捷運系統了

08x200-201 發表於 2023-10-25 20:13
對東九龍線無興趣？
不過全篇news release看落去，估計黨鐵應該系有可能放棄開港隧直通車同參與啟德東九 ...

可能知道政府有機會俾其他營運商做?
早排成日講雲巴

rheneaschoi 發表於 2023-10-25 21:06
會唔會知道政府可能會俾其他營運商做?之前成日講雲巴

應該講，搞重鐵或者類似九廣輕鐵的輕便鐵路系統在啟德/東九上，0066認為可能財務/工程不可行？
不過明年公開競投的話，如果0066有興趣的話我也幾想知道0066的標書會建議搞什麼

rheneaschoi 發表於 2023-10-25 21:06
可能知道政府有機會俾其他營運商做?
早排成日講雲巴

好似係龜殼嫌麻煩在先，政府/党搵替代品在後。

一聽以為會預留位置做鐵路博物館分館！點知聽完得啖笑

其實紅磡站周邊道路設計已經set死晒，令到海濱一帶斷晒連接性，一郁就連公主道繞道、紅磡灣道路網郁晒先得

巴士的膠 發表於 2023-10-25 21:12
好似係龜殼嫌麻煩在先，政府/党搵替代品在後。

如果無上蓋物業發展項目，你會唔會走去做？

港鐵一定想起住宅「海隧·岸居」加多間商場「磡方The Hom」

理工大學就住紅隧拆除收費廣場後，原有用地發展做過研究
推動及建議政府可發展「Green Deck 綠色平台」構想
難道今次政府有意推個波給港鐵，用物業發展收益「回饋社區」

理大網頁 <<2014 年模擬 紅磡站上蓋重建 + 紅磡貨場發展物業 + Green Deck 的預想圖>>


2020年理大最終建議 <<純收費廣場範圍的 Green Deck 構想圖>>