2025-26年度已公佈的巴士路線計劃

本帖最後由 rheneaschoi 於 2024-2-2 16:18 編輯

https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-24-009-C.pdf

點解10/2所有鐵路仲有9/2-11/2往返落馬洲唔會延長服務？

本身只有年三十晚本地鐵路開通宵，只係今年羅湖延長通關時間，所以東鐵往羅湖都相應延長服務，落馬洲都冇延長通關時間，東鐵往落馬洲自然唔會延長服務

點解本身只有年三十晚本地鐵路開通宵？年初一開通宵唔得？而且點解落馬洲又唔延長通關時間？

本帖最後由 kei_hk 於 2024-2-3 11:22 編輯

純粹需求問題

年三十﹐因為有通宵的年宵市場/廟宇頭注香.....﹐有一定的乘客需求﹐所以開通宵。

相反﹐年初一就沒有很夜才完場的大型活動﹐所以乘客需求大致上與普通的假日相約﹐沒有通宵服務的需要。


而邊境過關﹐好明顯係上次爆左批特種兵未能回國﹐所以補鑊的方案。
好明顯係針對年三十晚的活動及初二煙花﹐提供多一條路給特種兵回國。

過關服務﹐唔係MTR單方面決定﹐反而係MTR處於被動角色。
係要2地政府互相討論﹐要安排不同類別的人手﹐才可以開放關口運作。

真心講﹐年三十有廷長鐵路通關都合理。
事關真係有通宵/臨近12點的活動進行。

但係初二都延長﹐沒有太大必要﹐煙花都係約8:30完場﹐2小時都去唔到羅湖?
加上新增深圳灣24小時通關﹐已經做了分流黃崗需求。
可能真係驚爆鑊﹐唔差在做多一晚羅湖延長通關。


ps. 初一晚有花車匯演﹐預計9:45完場﹐比煙花遲完場。
偏偏鐵路又唔預有特種兵趕車回國﹐羅湖沒有延長通關時間。

好似廣州都有煙花，仲要放多香港煙花一倍時間，可能俾港客同陸客坐尾班廣深線到羅湖轉仲有時間（預坐6號線轉1號線返羅湖口岸走）

姐話成條東鐵線都延長咗服務？ 但係冇得轉其他線

農曆大除夕(年三十)：其餘港鐵路線本地服務通宵，可以銜接其他路線。
農曆年初二：是的，至於其他路線沒有相應延長服務，尤其是凌晨12:40(45)或以後由羅湖開出的所有班次不能轉乘其他港鐵路線。

其實做好D應該港島,觀塘,荃灣,將軍澳線市區服務要延長兩邊至3:00尾車做接駁會好D,不過又會驚人地會似渣馬一樣要求全系統一齊陪伴地延長尾車囉.