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拖喼搭港鐵,只準搭𨋢

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新年長假期,去旅行既人個個都拖喼搭港鐵,但港鐵只準旅客搭𨋢而吾準搭電梯,結果導致大部份人要兜大圈先可以進出車站,而且等𨋢隨時耐過等車!

眼見世界各地(包括香港機場)都無呢個做法,而且係硬件配套不足嘅情況下(吾夠𨋢用),呢個一刀切便己誤人(方便管理)既做法係咪應該撤銷?




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回帖數目:16


但拖喼搭扶手電梯係幾危險, 可能會致命嘅, 搭lift 穩陣D。

你可以睇以下影片。

https://www.youtube.com/watch?v=KFoEs-Kr3gc
https://www.youtube.com/watch?v=JW0dfNtzUcA

  • 3# x3100
  • 2024-2-14 17:39

鐵路最大原則永遠都係安全,只准搭𨋢當然係為安全考慮,唔關方便管理定效率事。通常而言鐵路crowdness高過機場好多,係有需要做得比較嚴格。

只要人一多電梯企得非常密,就有踩踏風險,輕則受傷重則死人癱瘓鐵路,鐵路公司冇可能為一時效率去take risk。

今日柯士甸其中一條落月台扶梯就因為貴客行李不穩,行李跌落月台層再急停,爛咗梳板

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  • 5# cky
  • 2024-2-14 23:09

拖喼搭𨋢極為合理。個喼一有事轆落嚟可以壓死得人。

其實可以行樓梯

搭𨋢當然係安全,但配套不足既情況下係咪一定要甘做?
好似中環站為例,四個月台得一部𨋢,全個港島區轉去機場就靠佢,係咪足夠?

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有無考慮過,新站整2部升降機往返大堂同月台?

  • 9# DIH
  • 2024-2-26 15:06

講係咁講,有冇真係咁聽話先,我日日搭電梯聽到廣播都拖喼人士離開走去搭lift架喎。

引用: DIH 發表於 2024-2-26 15:06
講係咁講,有冇真係咁聽話先,我日日搭電梯聽到廣播都冇拖喼人士離開走去搭lift架喎。
...

有啲站會有小黃人截停你,但成效如何大家都知

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