AtrHenu 發表於 2025-3-15 11:06
根本沙田,馬鞍山條條屋邨區隧道線無必要城門,獅隧,大隧,青沙大家鬥重複搶客.

btw,若果當初獅隧口起轉車 ...

獅隧轉車站要去到獅隧擴闊後先會有

GA6072 發表於 2025-3-14 21:24
好似話T80客量少得好驚人

80X延伸經圍方至顯徑邨火車站頂T80好過將來食83X走去加兜廣黃,多石,水仔.

至於架83X改去加兜可樂廠,石門頂隻89C仲好.

JX9097 發表於 2025-3-14 23:23
大圍逆走些大老山
除咗話拎嚟轉車之外都唔知仲有乜用

根本沙田,馬鞍山條條屋邨區隧道線無必要城門,獅隧,大隧,青沙大家鬥重複搶客.

btw,若果當初獅隧口起轉車站根本無需要有T80,81X呢類怪獸物品,仲可以清走80M,281M,70,74A85B,89B呢類廢線.

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-15 00:04
還原80A好似仲着數 冇客你mark up到幾多都冇用

咁巴士公司都有交數壓力
每年都要整幾樣新服務落report
咁就解釋到點解要整一堆新廢線

還原80A好似仲着數 冇客你mark up到幾多都冇用

GA6072 發表於 2025-3-14 21:24
好似話T80客量少得好驚人

大圍逆走些大老山
除咗話拎嚟轉車之外都唔知仲有乜用

KE7066 發表於 2025-2-13 01:35
都唔係順走逆走問題咁簡單

逆走連觀碼都無時間優勢，搵邊個搭？

好似話T80客量少得好驚人

sunhoo 發表於 2025-2-12 10:33
如果上游地區本身無順走服務，咁逆走路綫會有返一定收視，講緊78x。
上游本身有順走服務，逆走路綫想出到 ...

都唔係順走逆走問題咁簡單

逆走連觀碼都無時間優勢，搵邊個搭？

JX9097 發表於 2025-2-12 17:46
6X/ 202翻版

仲有 205M 203X